JTT300-1996拖轮操作规程.docVIP

中华人民共和国交通行业标准 拖轮操作规程 Operational Process of Tugboats JT/T 300-1996 1996-07-28发布 1996-12-01实施 中华人民共和国交通部　发布  目 次 l 范围 ……………………………………………………………………………………………………1 2 引用标准 ……………………………………………………………………………………………………1 3 定义 ……………………………………………………………………………………………………1 4 拖轮作业工艺 ……………………………………………………………………………………………………2 5 拖轮操作基本要求 ………………………………………………………………………………………………2 6 拖轮一般操作方法 ………………………………………………………………………………………………3 7 长途拖带作业 ……………………………………………………………………………………………………5 8 防台抗台 ……………………………………………………………………………………………………7 9 责任关系 ……………………………………………………………………………………………………8 10 拖轮专用号灯、号型、信号 ……………………………………………………………………………………9 11 拖轮拖带索具的计算方法 ………………………………………………………………………………………10 附录A (标准的附录) 国产钢丝绳主要技术规格…………………………………………………………………12 附录B (标准的附录) 钢丝绳容许拉力 ……………………………………………………………………14 附录C (标准的附录) 钢丝绳断裂钢丝的报废标准………………………………………………………………17 附录D (标准的附录) 化纤绳规格、重量、强度参考表…………………………………………………………18 附录E (标准的附录) 索具卡环索具卸扣)规格尺寸及容许负荷………………………………………………19  前 言 本规程为国内沿海、内河、港口的拖轮作业和安全航行所提供的操作规范，是在长期的工作实践中的经验教训和科学管理的总结。在技术内容上参照了《1972年国际海上避碰规则》(1989年修订本)。 本规程中拖轮专用号灯、号型、信号的条文引用厂《1972年国际海上避碰规则》中的内容。各水域的特殊要求可根据当地航政部门颁布的规定执行。 本规程的制订将提高拖轮作业和航行安全，确保航道水域的运辅秩序，并提供了处理一般海损事故的科学依据，为增强水运企业的效益作出重要贡献。 本规程的附录A、附录B，附录C、附录D，附录E都是提示的附录。 本标准由交通部科学技术司提出。 本标准由交通部水运管理司归口。 本标准起草单位：上海港务局。 本标准主要起草人：朱关禄、陈 斌、张晋文。  1．范围 本标准规定了720～3000kW拖轮作业的基本要求和操作方法。 本标准适用于沿海、内河、港口的作业拖轮。 720kW以下及3000kW以上的拖轮作业亦可参照。 2．引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准的最新版本的可能性。 GBll02一74国家标准钢丝绳主要规格 1972年国际海上避碰规则(1989午修订本) 交通部30号令《中华人民共和国内河避碰规则》1991年4月28日 3．定义 本标准采用下列定义。 3．1． 旋回拖轮 Turning Tugboat 指螺旋桨能在水中作水平360°旋转的拖轮。 3．2． 大轮 Vessel 指1600总吨以上的被拖推机动船。 3．3． 驳船 Lighter 指500载重吨以上的非机动船舶。 3．4． 拖角 Towing Angle 指自被拖船首尾线的端部为起始点至拖缆延长线的夹角。 3．5． 流压角 Angle of Crab 指船舶首尾线的首端为起点始至水流方向之间的夹角。 3．6． 拖带 Towing 指由拖轮拖运非自航船(物)或协助机动船靠离、掉头、护航、抢救等的一种专业性工作。 3．7． 拖头 Towing Bow 指用拖缆将被拖船的船首与拖船连结在一起的拖带方法。