加油加气站建设项目资金申请报告.doc

目录 1 总论 项目概况. 项目建设背景和意义 本站周边情况 气源条件. 编制要求 本站技术路线的确定 主要技术经济指标 2站址及总图运输 2.1站址选择原则 2.2站址确定. 2.3总平面布置 2.4道路及出入口. 2.5围护设施 2.6排水及竖向设计 2.7技术指标 3工艺流程及装置 3.1LNG、L-CNG加气站技术特点及技术参数 3.2工艺流程 3.3装置布置. 3.4设备选型 3.5管道设计 4自控设计. 4.1自控仪表设计原则及范围 4.2自控系统描述 4.3控制系统 4.4紧急停车系统（ESD） 4.5仪表设置 5公用工程 5.1建（构）筑物设计 5.2电气设计 5.3照明设计 5.4给排水设计 6消防设计篇 6.1防火设计依据 6.2项目概况 6.3危险性分析 6.4防火安全设计 6.5天然气泄漏应急预案 7环境保护专篇 7.1设计依据 7.2项目概况 7.3生产过程污染物分析 7.4设计中采取的防治措揓忣预期效果 7.5站区绿化 7.6环保投资 7.7环保评价 8劳动安全卫生专篇 8.1设计依据 8.2项目概况 8.3建筑及场地布置 8.4生产过生程中职业危险、危害因素分析 8.5劳动安全卫生防范措施、 8.6安全条件论证 8.7劳动安全卫生机构 8.8专用投资估算 8.9项目劳动安全卫生结论 9节能 9.1工艺流程简述 9.2能源消耗 9.3能源供应状况 9.4主要耗能的设备 9.5主要节能措施 9.6节能评价 10组织机构及定员 10.1组哛机构设置 10.2劳动组织及定员 10.3人员培训 11项目实施进度 11.1设计原则 11.2实施计划 12主要设备材料表 13投资估算 13.1项目概况 13.2编制依据 13.3取费说明 13.4投资总估算 14财务分析 14.1范围、依据及方法 14.2项目资金来源及运用 15结论及建议 15.1结论 15.2建议 15.3施工图设计前需解决的问题 16附件 1总论 1.1项目概况 （1）项目名称：海南中油深南万宁龙滚加油加气站LNG、L—CNG建设项目 （2）建设单位：海南中油深南石油技术开发有限公司 （3）建设规模：本站的日最大加气量为2×104Nm3/d，其中LNG加气量为1×104Nm3/d，CNG加气量为1×104Nm3/d。 （4）项目目标：本项目海南省万宁市附近公交车、出租车等提供洁燃料LNG、CNG。本项目充分利用天然气资源，为公共交通系统运行提供了经济环保的清洁能源，有利于当地社会的和3和稳定；有利于节能减排、保护环境；有利于促进就业、增加政府税收收入；同时建设单位也会取得一定的经济效益；实出了社会效益和企业经济效益双盈的项目目标。 1.2项目建设背景和意义 1.2.1项目建设背景 天然气是一种优质、高效、经济的清洁能源，出租车、公交车通过使用天然气代替燃油，可有效治理排放污染、改善万宁市环境质量、调整万宁市运输设备能源结构、降低能源成本、提高经济效益。海南中油深南石油技术有限公司成立于2002年7月2日，注册资本为：6.02亿人民币。该公司致力于海南省本地天然气资源的开发利用，其主营务为国家倡导和扶持的环保产业，主要经营压缩天然气汽车项目和无干线城市天然气项目。 1.2.2项目意义 （1）发展天然气汽车是治理机动车排放污染，改善周边环境质量，打造绿色万宁的需要。 天然气汽车是一种低排放的绿色环保汽车，与燃油汽车相比，可综合降低废气污染物排放量82%，其排放物中CO可降低90%，微粒排放可降低42%，硫化物可降低70%以上，非甲烷烃可降低50%左右。 （2）发展天然气汽车是调整能源结构，实现能源站略安全的重要举措。 （3）发展天然气汽车符合国家产业政策。 天然气是“十一五”期间的汽车节能减排的首选代用燃料，燃气汽车替代燃油汽车是《中华人民和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出的优先发展主题。 节能减排是全面落实科学发展观的重要举措，对加快建设资源节约型、环境友好型社会具有重大意义。 （4）发展天燃气运输设备是运输业经济效益最大化的途径之一。 天然气作为汽车燃料，它是燃油费用用要节约15～35%左右，以气代油的经济效益较为可观。同时天然气是一种辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的一项重要指标，汽车使用高辛烷值的燃料时，发动机不易出现爆震燃烧现象，这对延长发动机的寿合，提高发动机压缩比是十分有益的。 1.2.3项目示范效应 LNG、L-CNG加气站的技术是和建设在克国处于发展阶段。海南省万宁市汽车加气站的建设可以对海南省全面建设LNG、L-CNG加气站提供宝贵的经验。 通过建设实施，探索适合中宣部实际情况的先进技术，积累工程建设的经验，为全省大规模建设LNG、L-CNG加气站，全面发展清洁汽车创出一条健康之路，为打造绿色海南做出贡献。 1