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1-斜拉式挂篮悬臂灌筑箱形连续梁工法.doc 8页

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斜拉式挂篮悬臂灌筑箱形连续梁工法 (LEJGF-92-07) 铁道部第三工程局 预应力混凝土梁桥正以较快的速度向大跨度发展,其主要原因之一是悬臂灌筑施工方法保证了这一发展的需要。 悬臂灌筑施工方法不受通航、洪水、流冰和深谷的影响,并可减少或不设临时支承,从而达到缩短工期、提高经济效益的目的。 悬臂灌筑的重要设备是挂篮。目前国内常用挂篮多为万能杆件或型钢拼装的桁架式或撑架式,这类挂篮自重大,挂篮重量与梁段重量之比均在1.1~2.0之间。我局设计制造的斜拉挂篮,具有结构简单、重量轻、无平衡重、变形小等特点,在株洲湘江大桥、乐天溪大桥等工程的悬臂灌筑施工中,取得了良好的效果。该挂篮于1990年获铁道部科技进步三等奖。 挂篮布置如图1。 图1 挂篮布置示意图 一、工法特点及适用范围 (1)挂篮重量轻,仅为灌筑梁段重量的31%~43%,不但降低了梁部的施工荷载,而且降低运输安装费用和桥梁造价,并缩短了施工工期。 (2)拼装所需作业面长度,5m即可满足,因而为无托架施工1号段提供了条件,可以节约大量钢材。 (3)挂篮所用杆件少,作业面开阔,为施工创造了良好的条件。 (4)结构合理,受力明确,变形量小,桥面标高易于控制。 (5)构造简单,易于加工,无需平衡重。 (6)可以用于各类桥梁悬臂灌筑施工。 二、挂篮设计及工作原理 1.挂篮设计主要参数:梁段最大重量100.75t,梁段长4m,梁段最大高度5.14m,斜拉带角度变幅34°~46°,走行方式为滑动或滚动,挂篮重量<40t,最大整体变形<10mm。 2.刚度要求:主梁载模走行时挠度不大于L/400(L为主导梁跨度),模板局部变形不大于5mm,托梁变形不大于5mm。 3.工作原理 以斜拉带为主要受力构件,以主导梁系统和底模系统为传力构件,将荷载传于梁体上,因而受力明确,构造简单。 工作原理为:主导梁先行就位并固定,移动侧模和底模,底板钢筋完成后,安装内模。 三、悬臂灌筑施工工艺 (一)挂篮施工工艺 以滑动斜拉式挂篮为例,其施工程序如图2。 图2 挂篮施工工序 下面以1、2、3号梁段为例说明挂篮施工的具体步骤程序。 1.1号段(无托架施工) (1)0号段完成后,吊装主梁(锚固于梁体上),安装横梁、主梁联接系。 (2)通过端部横梁利用倒链滑车起吊底模系统,其后托梁固定于0号段上。 (3)安装内侧斜拉带。 (4)吊装外侧模,安装外斜拉带。 (5)绑钢筋,立内模,绑顶部钢筋。 (6)调整标高及四根斜拉带,使之受力均匀。 2.2号段 (1)用千斤顶放松斜拉带,用倒链滑车将前托梁固定于梁体上,拆开斜拉带。 (2)以压轮器更换压紧器,将主梁滑移到2号段设计位置。 (3)以节点板联结挂篮主梁尾端,将三角铁移至设计位置。 (4)用压紧器更换压轮器,安装侧模滑梁。 (5)通过滑梁,利用倒链将模板牵引到梁段位置。 (6)安装斜拉带,调整模板位置,绑扎钢筋。 (7)内滑梁走行就位,并吊于主导梁上,内模走行就位。 3.3号段 (1)同2号段的工序(1) (2)以压轮器更换压紧器,拆开两主梁的联结板,主梁连同滑梁移到3号段设计位置。 (3)侧模和底模落在滑梁上,移到3号段设计位置。 (4)安装主梁压紧器和限位器。 (5)安装斜拉带、调整模板,安装底模后限位器,绑扎钢筋。 (6)同2号段的工序(6)、(7)。 (二)混凝土灌筑及预施应力 箱梁混凝土灌筑和梁体预施应力,除采用常规方法外,结合斜拉式挂篮及悬臂灌筑特点,一般应注意以下几点: (1)为防止由于两端荷载不对称而增大墩顶位移,混凝土灌注应对称进行,必要时,可以加设配重。 (2)抽拔胶管的时间,可按混凝土养护180温度小时控制。 (3)合拢段施工可利用已成梁段支承主导梁,将挂蓝模板悬挂于主导梁上进行混凝土灌筑。为防止因温度变化而产生混凝土裂纹,应根据设计设置临时预应力束和刚性支撑。 (4)体系转换,即由静定结构转换为超静定结构,一般由桥两端逐孔进行。拆除临时支座采用静态破碎方法。 四、劳动组织及机具配备 1.劳动组织 悬臂灌筑施工承包组人员共71名,配备如表1。 表1 劳力组织 2.机具配备(见表2)。  表2 机具配备 五、质量标准 1.中线偏差:不大于5mm。 2.合拢段高程差不大于10mm。 3.自振频率不大于设计值。 4.悬臂梁端高程与设计高程之差不大于+15mm,-5mm。 六、安全措施 1.由于悬臂灌筑均系高空作业,因此,高空作业的安全设施,如安全网、安全带、防护栏杆等必须设置完善,每一梁段循环应检查一次。 2.主导梁转移后,尾部的锚固装置,如后锚梁、压紧器、拉杆、限位器等应及时安装,由施工负责人进行检查。 3.模板外滑梁吊杆应于挂篮转移前进行检查,防止因吊杆损坏造成掉模事故。 4.主导梁及外滑梁未转移就位之前,不得解除底模及

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