新建南广铁路道岔铺设监理细则(最终).doc

新建南广铁路 高速道岔 监理实施细则 编制人： 审核人： 审批人： 南广铁路NGJL-2项目部 目 录 1．编制依据、原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2．监理范围及其主要技术指标 1 2.1监理范围 1 2.2主要技术指标 2 3. 高速道岔铺设的特点.....................................................2 4. 有砟道岔铺设施工基本工艺流程（原位铺设法）.............................6 5．监理工作重点 6 6．监理工作流程 7 7．准备阶段监理工作 7 7.1验收移交 7 7.2进场原材料验收、堆码控制要点 8 8． 装卸、运输、储存控制技术要点 12 9． 监理工作控制要点、目标及监控手段 15 10. 监理工作方法及措施 16 11．旁站监理部位和工序、要求 17 12．底层道砟摊铺前施工检查 17 13．道岔预铺道砟施工检查 18 14．搭设原位道岔铺设组装平台 18 15. 在平台上进行道岔原位拼.............................................18 16. 顶道岔、拆除组装平台.....................................21 17．道岔初调 21 18．道岔一次精调 22 19．道岔铺设施工检查 23 20．道岔铺砟整道施工检查 24 21．道岔钢轨焊接检查 24 22．道岔二次精调 26 23．道岔（转辙机）安装施工 27 24．无缝道岔钢轨焊接及锁定 27 25．高速有砟道岔实体质量检查 28 26．工电联调、道岔细整 31 27．道岔养护 32 28．道岔使用要求 32 高速道岔监理实施细则 1.编制依据、原则 1.1编制依据 已批准的设计文件、施工组织设计、工管技【2011】35号文、南广工管〔2012〕43号文，已批准的监理规划 1.1.1铁路建设标准规范 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设［2010］241号 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 《高速铁路信号工程施工质量验收标准》TB10756-2010 《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007 1.1.2职业健康安全和环境保护法律、法规 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国环境保护法》 《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 1.2编制原则 执行国家、行业及当地政府的有关法律、法规，严格监督管理、热情服务的原则。确保安全、质量、工期、环保等各项目标的实现。 2.监理范围及其主要技术指标 2.1监理范围： 我标管段内NGZQ-6标中铁一局承建的南广铁路铺轨任务，西起藤县站以西DK202+810.23处，东至广东肇庆DK406+250处，在新建肇庆东站站外接入贵广线。全管段正线铺轨单线长度399.772Km，站线铺轨30.528Km，沿线设有藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮和肇庆西共六个车站。车站正线道岔采用60kg-1/18号高速道岔（图号客专线（07）004），其中： 新建南宁至广州铁路NGZQ-6标段，起讫点里程IDK202+810.23～IDK406+250，正线铺轨长度399.772公里。全管段共计铺设高速道岔62组，主要分布于藤县车站（8组）、梧州南站（13组）、郁南站（12组）、南江口站（8组）、云浮东站（13组）和肇庆西站（8组）。 根据轨道铺设工期计划安排和道岔铺设及养护技术条件，在梧州南站铺设第一组高速道岔，道岔设计编号为13#，设置在南广左线，开向为左开，铺设日期为2012年9月。 2.2主要技术指标 2.2.1线路等级： I级，双线。 2.2.2设计速度：客车200km/h及以上。 2.2.3线路情况：最小曲线半径3500m，正线最小线间距为4.6m，限制坡度6‰。 2.2.4牵引种类：电力。 2.2.5牵引质量：4000吨。 2.2.6闭塞方式：自动闭塞。 3. 高速道岔铺设的特点 3.1客专线（07）004道岔的主要尺寸： 60kg-1/18号客运专线道岔：全长69m，前长31.729 m；后长37.271 m。单根钢轨最长24.614m；岔位段最长岔枕4.72m，最短岔枕2.3m，岔枕顶宽260mm，底宽300mm。 3.2客专线（07）004道岔主要结构特点 ⑴.尖轨为相离半