长大隧道斜井进洞施工设计方案38页.docVIP

隧道斜井进洞施工方案 1. 编制目的 为明确斜井开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范斜井施工，尽可能地减少超、欠挖，保证斜井的开挖作业安全，确保斜井施工质量，特编制本施工方案。 2. 编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工指南》 ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》 ⑶ 隧道设计图纸及相关隧参图 3. 工程概况 3.1 隧道概况 隧道全长3368m。隧道所经地区地势平缓，相对高差约2~5m，最大埋深近65m。巩义隧道下穿巩义市新区，与多条道路及建筑设施立体交叉，主要有：下穿国道；下穿国道和铁路专用线；下穿市政道路紫荆南路；下穿65+442~514浅埋地段以明挖通过；隧道上方地面有多处民宅等建筑设施，多为1~3层，基础深度1~2m。 3.2 斜井工程概况 为加快施工进度，满足工期要求，本隧道设置斜井一座，斜井设于DK65+450线路前进方向右侧，与隧道中线大里程方向的平面夹角为45o，斜井水平长度135m，斜长135.47m。斜井采用无轨运输。斜井净空采用单车道断面，斜井纵坡9%，其中斜井与正洞交接段以及错车道段采用2%缓坡。斜井的支护型式采用喷锚支护整体式衬砌，斜井交叉点等薄弱环节衬砌采用降低一级。隧道建成后斜井改做紧急出口通道，为满足使用要求，隧道施工完成后应自施工斜井出口衔接一段水平长度为25.1m的紧急出口通道结构，坡度为20%。斜井及紧急出口通道总长161.1m。紧急出口通道外场坪设向洞外10%的坡，防止洞外地表水进入斜井。 3.3 自然及地质条件 斜井地段地表水及地下水不发育，对斜井无不利影响。XK0+000-XK0+91段为Ⅳ级围岩，dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，硬塑，结构较致密，局部为砂质粘土，地下水不发育。XK0+91-XK0+161.1段为Ⅴ级围岩，上部为al+plQ3砂质黄土，灰黄色，稍湿，稍密—中密，空隙较发育，结构疏松，垂直节理发育；下部为dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，硬塑。 4. 总体施工部署 本线隧道斜井按新奥法原理组织施工，由于处于典型的黄土段，施工工法单一，施工时要根据监控量测结果，适时施作整体衬砌。 施工严格按照“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。 4.1 劳力、机具设备配置 开挖作业人员20人；钢架、钢筋网及锚杆施工10人；喷射混凝土作业14人。主要施工机具配置为小型挖掘机2台（或大型挖掘机1台），装载机1台，湿喷机2台，压入式通风机3台，钢架弯制机1台等。 4.2 施工便道、施工用电、施工用水 自紫荆南路新修施工便道300米至斜井洞口,交通便利，但坡度较陡。施工用电采用当地电网高压电为主，自发电为辅。施工用水采用当地自来水，高位水池设在斜井上方的山坡上，安全可靠。施工便道图详见图4.2。 4.3 施工平面布置图 施工平面布置图详见图4.3。 4.4 测量及试验 测量控制详见右图及表4.4。 试验资料见后附表。 表4.4： 隧道控制点成果表 点号 纬距（N) 经距（E） 备注 TC5 3846383.115 503970.351 巩义隧道进口 TC06 3846012.055 503541.816 TC07 3846175.615 503313.003 TC08 3845809.724 503290.568 GX1 3844551.077 501565.002 巩义隧道斜井 GX2 3844266.691 501653.990 GPS26_1 3845540.589 501886.678 gC1 3843476.613 500646.879 巩义隧道出口 gC2 3843302.068 500646.719 NJ1 3842979.520 500587.722 NJ2 3842915.055 500281.306 DK63+332 3845847.006 503301.285 巩义隧道进口左线中心 XDK0+000 3844425.726 501730.963 巩义隧道斜井起点中心 XDK0+135 3844432.125 501596.115 巩义隧道斜井出口中心 DK66+700 3842442.577 499557.653 巩义隧道出口左线中心 5. 进洞方案 5.1 边仰坡开挖及加固 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口边仰坡开挖边坡为1：