42CrMo机车零件焊接修复及其磁痕分析-硕士毕业论文.doc

工程硕士学位论文 42CrMo机车零件焊接修复及其磁痕分析 学位申请人姓名 培 养 单 位 材料科学与工程学院 学 科 专 业 材料工程 研 究 方 向 先进焊接技术 论文提交日期 2011年4月20日 兰州理工大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权兰州理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 4 Abstract 5 第1章 绪论 6 1.1 引言 6 1.2 曲轴和连杆的应用和发展 6 1.2.1曲轴 6 1.2.2连杆 7 1.3 TIG和堆焊的特点及应用 11 1.3.1 TIG特点及应用 11 1.3.2堆焊的特点及应用 12 1.4 现阶段无损检验主要方法 13 1.4.1 无损检测的概述和研究进展 13 1．无损检测的定义 13 2．无损检测与评价的特点 14 3．无损检测的研究与实践意义 14 1.4.2磁粉检测 15 1．磁粉检测的特点 15 2．磁粉检测的物理基础 15 3．影响铁磁性的主要因素 16 4．磁粉检测的原理以及主要影响因素 17 5．磁痕分析的意义 18 1.5.本课题的研究意义 19 第2章 42CrMo的焊接性能 20 2.1 母材 20 2.1.1 42CrMo钢的化学成分及机械性能 20 2.1.2 42CrMo钢的特征及适用范围 21 2.1.3 40CrMo钢的热处理工艺 22 2.2 42CrMo的焊接性能分析 23 2.2.1 焊接产生的热裂纹 23 2.2.2 焊缝的淬透性和冷裂纹 23 2.3 42CrMo焊接材料的选择 25 2.4 42CrMo的焊接方法 26 2.5 42CrMo的焊接工艺特点 26 2.6 本章小结 27 第3章 焊接过程和焊接结果分析 28 3.1 焊接工艺的制定 28 3.1.1 焊接方法的选择 28 3.1.2 实验设备 28 3.1.3 焊接材料的选择 29 3.1.4 焊接规范 29 3.1.5 焊接前的准备 29 3.1.6 直流反接的特点 30 3.2 焊接过程及焊后无损检测结果 30 3.2.1 焊缝外貌形状 30 3.2.2 焊后处理 30 3.3.3 焊接质量检验 31 3.3.4 渗透检测验证 32 3.4 焊缝的金相组织分析 33 3.4.1 实验材料的制备 33 3.4.2 金相实验制备 33 3.4.3 金相组织分析 34 3.4.4 硬度分析 39 3.5 本章小结 42 第4章 焊后热处理及磁痕处理方法 43 4.1 非相关磁痕的分析 43 4.2 焊后热处理及分析 44 4.2.1 热处理规范 44 4.2.2 热处理后的宏观形貌 44 4.2.2 热处理后的金相组织分析 45 4.2.3 相关的物理分析 49 4.3 本章小结 50 结 论 51 参 考 文 献 53 致 谢 55 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 56 强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。Abstract With the domestic’s economic situation high rapid development, locomotive have become necessary transport gradually into people's lives in everyday. So at the domestic market Requirement of Locomotive Continue to improve require Locomotive man