浅议高速公路建设对环境的影响 毕业论文.docVIP

摘要关键词:Abstract With the social development and progress, people have made all-round highway requirements, in addition to safe, convenient, fast outside, landscape, ecology, environmental protection requirements are also getting higher and higher. However, whether in the construction phase, or in the operational stage, the highway will inevitably arise on the surrounding natural environment, either directly or indirectly influence and bring a range of environmental problems. In this paper, soil erosion, biodiversity destruction, water pollution, air pollution, noise, solid waste and other implications of the ecological environmental protection measures should be taken to make shallow views. Keywords：expressway construction；environmental impact；eco-environment；protection measure 1 引言 1 2 我国高速公路建设现状 1 3 高速公路建设对生态环境的影响 1 3.1对水土保持的影响 2 3.2对土地利用的影响 2 3.3对水环境的影响 2 3.4对野生动、植物栖息地的影响 3 3.5对大气环境的影响 3 3.6对沿线声音环境的影响 3 3.7对生态脆弱区的影响 4 4 优化高速公路建设对生态环境影响对策 4 4.1优化选址方案 4 4.2提出工程的设计要求 5 4.3开展科学研究 5 4.4提出相应防治对 6 4.4.1防治水土流失措施 6 4.4.2节约土地 6 4.4.3水资源防治措施 6 4.4.4野生动植物栖息地的保护对策 6 4.4.5大气环境防治措施 7 4.4.6噪声的防治措施 7 4.4.7生态脆弱区的防治措施 7 5 结语 9 参考文献 10 致 谢 11 1 引言 高速公路是20世纪30年代在西方发达国家开始出现的为汽车交通提供特别服务的基础设施，经过70多年的探索和发展，目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了20万公里，其中美国、日本、德国、加拿大等发达国家已经构筑起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，同时也是一个国家现代化的重要标志。审视世界高速公路发展史，我们不难发现，以“快速、安全、经济、舒适”为特征的高速公路如同汽车一样，从诞生的那一刻起，就深刻影响着它所服务的每一个人和触及的每一寸土地，高速公路的发展不仅仅是经济的需要，也是人类文明和现代生活的一部分。 2 我国高速公路2010年全国公路总里程将达到230万公里，其中高速公路6．5万公里、二级以上公路45万公里、县乡公路180万公里。高速公路的建设对中国经济建设起到了极大的促进作用。 高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流，有效地降低了生产运输成本，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但同时，高速公路自建设开始的整个生命周期都将对环境产生一系列强烈的负面影响。 3 高速公路20世纪80年代以来，我国进行了世界上规模最大的高速公路交通基础设施建设，实现了高速公路交通的跨越式发展。但与此同时，高速公路建设由于其线形技术标准要求高，建设中开挖填筑、架桥挖隧、取土弃土等都不町避免地会对周围生态环境造成影响。如廊道分割效应、水文影响、植被影响、野生动物影响、水土保持影响、土地资源影响，自然保护区影响等。高速公路建设也占用了大量耕地，穿越了湿地、林地、自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区等环境敏感区，加重了对生态环境土地资源的压力，高速公路作为人类生存和发展所必须的开发建设活动，会对周围环境产生直接或间接的影响。 3.3对水环境的影响 对水资源的影响包括对地表水资源和地下水资源的影响。前者主要表现在对地表水体的水文条件产生影响，如弃渣侵占