低温等离子体协同纳米催化技术降低柴油机NOx排放.pdfVIP

第28 卷 第13 期 农 业 工 程 学 报 Vol.28 No.13 2012 年 7 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Jul. 2012 67 低温等离子体协同纳米催化技术降低柴油机NOx 排放 ※ 蔡忆昔，雷利利 ，王 攀，郑荣耀，闫亚洲 （江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013 ） 摘 要：针对目前国内外开展的利用低温等离子体协同催化 （NPAC ）技术转化 NOx 排放的热点科学问题，采用柠檬酸 络合法制备了一种La0.8K0.2Mn0.5Co0.5O3 （LKMCO ）纳米催化剂，协同低温等离子体 （non-thermal plasma ，NTP ）发生 器建立了NPAC 系统。通过发动机台架试验，研究了NPAC 技术转化柴油机NOx 排放的影响因素，重点分析了NTP 能量 密度和排气温度对转化NOx 的影响规律。结果表明：在NTP 不同放电频率工作下，O2 浓度与原机相比明显降低，降幅 最高为 5.17%；随着能量密度的增加，NO2 浓度升高，NO 浓度降低。在放电频率为 14.0 kHz 条件下，当能量密度大于 80J/L 时，NO2 和NO 浓度开始转化；在温度为280～350℃时，LKCMO 催化剂发挥活性，NPAC 技术作用下NOx 转化效 率得以显著提高。 关键词：柴油车，尾气排放，试验，低温等离子体，纳米催化剂 doi ：10.3969/j.issn.1002-6819.2012.13.011 中图分类号：TK421.5 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2012)-13-0067-05 蔡忆昔，雷利利，王 攀，等. 低温等离子体协同纳米催化技术降低柴油机NOx 排放[J]. 农业工程学报，2012，28(13)： 67－71. Cai Yixi, Lei Lili, Wang Pan, et al. NOx conversion of diesel engine with non-thermal plasma assisted nano-catalyst [J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 20 12, 28(13): 67 －71. (in Chinese with English abstract) 术同时转化NOx 和PM ，结果表明，NOx 和PM 转化率分 0 引 言 [17] 别达到 30%和 70%左右 。I. Jogi 通过介质阻挡放电 柴油机 NOx 排放导致的环境污染和人类健康问题引 （dielectric barrier discharge，DBD ）试验发现，在O 含量 2 起了世界范围内的普遍关注，各国政府纷纷制定了严格 为10%～20%