贵安新区百马路道路工程桥台、涵背液压高速夯实总结.doc

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贵安新区百马路道路工程 第六标段 三背高速液压夯实补强试验总结 贵安新区百马路道路工程第六标段项目经理部 三背高速液压夯实补强试验总结 为确保百马路六标路路堤填筑质量,根据现场实际情况,百马六标于2013年11月23日、24日进行了高速液压夯实补强试验,其目的是为确定施工参数后方可进行贵安新区道路建设高速液压夯实补强试验的大规模施工,在K26+522.432金马立交跨线桥左幅2#台背、K25+000箱涵涵背行了高速液压夯实补强试验,该试验段施工已按照既定方案顺利完成。取得了预期的试验成果。 1.试验目的 (1)为了掌握本段“三背回填”施工质量,了解检测程序。 (2)了解机械的性能,功率及完好情况,检验工艺试验施工方案的可行性、施工工艺的合理性和施工质量控制方法; (3)熟悉和掌握路基液压高速夯实机压实施工质量的检测项目、检测标准和检测方法; (4)通过工艺试验,确定施工工艺参数,确保全线液压高速夯实机压实补强施工质量,消除由于技术、工艺和质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患,以指导后续工程。 2.试验实施依据 (2) 桥台、涵台台背夯实检测监控方案。 3.试验段位置试验段位置 试验内容 通过液压高速夯实机压实工艺试验,确定液压高速机夯击次数、夯击强度等施工参数。 4.参加试验人员 业主单位:张羽、徐贵荣、何琪、徐青 中心试验室:张忠富、余祖兵 施工单位:彭继红、余龙、谢斌、谭江涛、米俊丞、孔德玉、陈骏 监理单位:刘菲、刘宏、赵东 强夯单位:吴斌等4人。 4.2机械 清理K25+000及K26+522.432桥背的现有障碍物,在桥台背面及涵洞背面距墙0.5米处,作白灰洒线,画成横、纵各一米的方格。并用水准仪测方格初始的标高。试夯三个点,熟悉采用施工机械的规格及性能,夯实机械夯实的次数、夯击强度等参数,确定质量检测方法及评价标准。 5.2施工工艺流程 场地平整 路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行检验,检测合格后,方可进行液压高速夯实点的布设。 ⑵夯实点布置 测量人员在经检验合格的路基段放出夯点,用白灰标识并编号,按照编号测出每一点初始的高程。按工艺试验段实施方案责任到人。认真学习技术规范及要求。及时向监理报检,同意后才能进行下一步施工。作业点布置采用夯实机底座边缘接触型方式。如下图: ⑶液压夯实机按测量放样的位置就位,使夯锤对准点位。 ⑷夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档,将夯机调至强档夯击3锤,测量夯点的下沉量并记录,以强档每3锤为一组累加并记录每3锤的沉降量。 ⑸重复第⑷条项目,直至完成第6锤、9锤、12锤、15锤液压高速夯实机夯实,累加并记录每3锤的沉降量。 ⑹单个夯点满足夯击标准要求后,移机进行下一点位,采用扇形作业方法,每次作业左、中、右三点,再进行下一排三点施工。 ⑺液压高速夯实机作业点夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离不小于50cm。横向结构物顶部填土厚度不小于2.0m时方可进行夯实作业。 各相关单位人员参加夯击试验研究方案 对夯击点位进行编号 夯击点的沉降量实测 夯击点的测量人员在记录 夯实试验完成后的桥台

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