主码头驳岸B区返港码头施工组织设计.doc

施工组织设计 1、概况 1.1工程简介 工程名称：武当山旅游码头群工程—主码头驳岸B区返港码头 工程地点：武当山码头 1.1.1工程内容 返航坡道 1.1.2工程结构 （1）基础结构： 采用Ф1000mm钻孔灌注桩基础，自下而上11根孔桩。 （2）撑墩结构： 采用2400*2000mm现浇钢筋混凝土承台基础，承台上为两根现浇钢筋混凝土排架柱。 （3）顶部结构： 顶部平台由两根现浇钢筋混凝土实心柱支撑，为人形坡道（台阶踏步）、休息平台。 1.1.4施工技术标准 本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准， 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下： 国家及省市有关规范、规程； 设计合同及任务书； 武当山码头测量图。 在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。 1.2、自然条件 1.2.1气象 工程位于武当山东南，地处纬度地带，属北亚热带季风气候，夏季盛行温热的东南风。 该地区常风向为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为3.97m/s。 1.2.2水文 码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。 设计高潮位：168m 设计低潮位：145m 极端高水位：170m 极端低水位：143m 1.2.3地质 根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为3个地质单元体： （2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为0.9m，土层压缩性大，含水量较高。 （3）重粘土：层厚度约为1.6m，该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。 （5）沙土：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为2.7m，分布不均匀，多夹在粉质粘土中。 2、施工总体安排 根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑： 1．施工范围： （1）1~11#全部钻孔灌筑桩。 （2）上述桩的现浇承台。 （3）1~11#承台的24根现浇实心排架柱。 （4）1~11#平台的全部现浇踏步砼。 2、主要施工方法： （1）钻孔灌注桩施工 每座平台上二台钻机，由下向上逐跨施工，开挖孔桩以人工为主、机械为辅；下钢筋笼和浇筑砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。 （2）承台浇筑 紧跟桩基逐跨施工，人工支管道浇砼。 （4）排架柱： 承台砼浇筑完毕验后，进行现浇钢筋混凝土排架柱工序的施工。 （5）踏步平台： 紧跟1#—11#、1’#—11’#排架柱浇筑完成，进入台阶踏步的施工，人工搭设脚手架，施工平台完成后进行台阶踏步钢筋、模板安装，验收后进行下一工序—踏步砼的浇筑。 其它与常规的码头施工相同。 以上总体施工安排的优点是：部分工序可以同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是：投入较大。无论是设备和管理力量的投入都比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短 天。 3、施工总流程图 4、主要工程项目施工方法 4.1施工测量及试验和试验设备 4.1.1施工基线和水准点的布设 根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下： （1）复核业主提供的平面布置控制点和水准点； （2）布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成（混凝土墩下打木桩做基础），点位以十字标记，并设置明显的保护标志； （3）整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批， （4）施工期间定期对基线及水准点进行复核。 4.1.2测量仪器 测量仪器一览表 名称 型号 数量 产地 全站仪 TC2002 1台 瑞士 经纬仪 T2 4台 瑞士 水准仪 N3 2台 瑞士 4.1.3测量精度控制 （1）施工基线方向的允许角度误差值为12秒。 （2）施工基线长度的允许误差值为1/10000。 4.1.4试验和试验设备 主要试验项目及配备检测设备仪器表 类 别 名称 检 测 项 目 主要设备名称 原 材 料 物 理 力 学 性 能 指 标 水 泥 标准稠度和凝结时间 标准稠度和凝结时间测定仪 安定性 雷氏夹 细度 负压筛 比表面积 比表面积测定仪 胶砂强度 标准试模4*4*16 比重 比重瓶 钢材 力学性能及拉弯性能检测 万能材料试验机 焊接性能 万能材料试验机 砂 表观密度及堆积密度 李氏比重瓶及测量筒 颗粒级配筛分 摇筛机及分析筛