《物流管理基础》期末考试答案精品小抄.doc

【流管理基础】 选择 物流初级阶段管理的重点放在如何增加产品的数量上，对物流在经济发展中的作用缺乏充分认识，普遍存在重生产轻流通的现象。 物流开发阶段，改进流通、加强物流管理就成为现代企业获得利润的新的重要源泉之一。 使物流向信息化、网络化、智能化方向发展。目前基于互联网和电子商务的电子物流正在兴起，以满足客户越来越苛刻的物流需求。 到广大中小企业也开始追求物流效率化，进而到整个国民经济宏观领域也引入物流观念，物流已经为全社会所重视，成为国民经济发展的一个重要组成部分。另一方面，从物流自身的整合范围来看，物流的整合范围从最初的只限于销售领域扩展到企业生产经营的其他领域，进而扩展到供应链上的所有上下游企业。 1935年美国销售协会进一步阐述了物流（简称PD）的概念：物流是包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流动过程中所伴随的种种经济活动。 日本在1964年开始使用物流这一概念。统称为“流通技术”。1981年日本综合研究所编著的《物流手册》对物流的表述是：物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。 物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能能实施有机结合。 历史上，在生产环节人类曾在两个领域为降低成本而给予了极大的关注和投入。一是篺资源领域（第一利润源泉），第二是人力资源领域（第二利润源泉）。 中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T18354-2006）给出了更加系统全面的物流定义：物品从供应地向接收地的实体物动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 任何一种物品都具有二重性：一是自然属性，即它是一个物质实体；二是社会属性，即它具有一定的价值，包括它的稀缺性、所有权性质等。 在商品流通过程中，物流同商流、资金流和信息流是分离的。 宏观物流是社会生产和消费领域中全部物流活动的总和。 宏观物流的参与者是构成者是社会生产总体的企业。对社会再生产的物流活动。 未来物流与物流管理的发展趋势主要体现在第三方物流、绿色物流、国际物流、供应链一体化管理等方面。 海运和陆运普遍使用的20英尺和40英尺集装箱， 多式联运枢纽与网络点。所谓“枢纽”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。 准时化生产方式是精益生产方式的核心和支柱。 准时化生产强调“非常准时”和“按需要生产”。 物流节点是物流系统中货物运往消费者过程中临时经过停靠的地方。 线路的一般特点有：方向性、有限性、多样性、连通性、选择性、层次性。 网络是指线路与节点互相联系构成的网状结构，是企业组织其物流的具体形式。 因此，一个结构合理的物流网络对物流系统的效率和效益的影响就显得十分重要。 仓储子系统的基本构成要素：采购管理、库存管理、销售管理、入库管理、储位管理、出库管理等子系统，将订货、到货接受、验货与拒收、分拣、订单汇总、存储、加工、拣选、包装、装托盘、配组、装车、送货等作业纳入系统管理之内，并具备可跟踪性、可控制性和可协调性。 包装包含了两层含义：一是静态的含义，指能合理容纳商品，抵抗外力，保护和宣传商品，促进商品销售的物体，如包装容器等；二是动态的含义，指包裹、捆扎商品的工艺操作过程。 包装的类型：工业包装、商业包装。 美国管理专家梅奇发现，成立两个彼此独立的分析小组较为可取。一组是工作分析小组，另一组是由市场营销、法律、财务、生产、人力资源等部门有关人员组成的一个管理监督委员会。 配送中心地址的选择，整个物流系统来说，配送是系统的终端。 运输直接或间接地使用环境资源。在直接使用环境资源方面，运输是能源的最主要消费者之一。 总的来说影响运输线路选择的因素可以分为：成本因素、非成本因素。 采用决策最优化的原则，经过分析比较，选出最佳方案。 管道运输是运输通道和运输工具合二为一的一种专门运输方式。 所谓编号：就是将货品按其分类内容加以有次序地编排，用简明的文字、符号或数字代替货品的名称、类别及其他有关信息的一种方式。 补货系统，补货作业的筹划必须满足两个前提，即“确保有货可配”和“将待配商品放置在存取都方便的位置”。 存储区的布局会直接影响仓库货物的周转率。 要满足上述的设计要求，最好的通道形式是中枢通道。中枢通道指主要通道，经过厂房中央，且尽可能直穿，使开始及结束在仓库的出入口，且连接主要交叉通道。 确定配送路线可以采取各种数学方法和在数学方法基础上发展和演变出来的经验方法进行，主要有方案评价法、数学计算法和节约里程法等。 流通型配送中心包括通过配送中心和转运型配送中心。