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目录
引言 3
一、调研目的 3
二、调研方法 3
(一)调研设计 3
(二)资料收集的方法 3
(三)抽样方式 3
三、调查数据统计分析 3
(一)频数分析 3
1、荆州市十大汽车零部件企业的基本概况分析 3
2、荆州市十大汽车零部件企业的生产情况分析 3
3、荆州市十大汽车零部件企业的核心竞争优势分析 3
4、荆州市十大汽车零部件企业对政府相关政策的满意度分析 3
5、荆州市十大汽车零部件企业希望在自主品牌建设中得到政府的扶持 3
6、荆州市十大汽车零部件企业的售后市场状况 3
(二)交叉列表分析(或列联分析) 3
(三)因子分析 3
(四)聚类分析 3
(五)相关分析 3
(六)回归分析 3
(七)各企业销售水平初步分析 3
四、结论和局限性 3
五、结论和建议 3
9、请问贵公司进入汽配市场的担忧是:(可多选) 3
附录2 3
附录3 3
图表目录
[摘要]
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大做强将难以为继。
此次调研我们得出这样一些结论:荆州市汽车零部件企业有很多台资、外资企业,它们在科技方面比民营企业更胜一筹;产品主要涉及发动机(荆州环球)、转向系(荆州恒隆)、行走系(湖北车桥)、电器仪表系(湖北神电、法雷奥空调)、汽车灯具(飞利浦照明)、汽车改装(荆州汽车改装厂、华通汽车改装公司)、安全防盗(荆州天盾公司和湖北荆鹏公司)等17个系统300多个零件,衍生和发展了湖北九达公司(散热器总成、暖风散热器总成、中冷器、蒸发器、冷凝器)、荆州荆福公司(锻件毛坯、各类汽车拉杆球头总成)、湖北天力公司(手、电一体液压油泵)等40余家具有一定生产规模的汽车零部件生产企业;另外,还有一个主要的结论:荆州市汽车零部件企业售后市场的营销方式单一,虽然有很多汽车零部件产品与一汽、二汽、奇瑞、东风等众多整车生产厂家配套,带动了市内100多家零部件企业的发展,创造了良好的社会效益,但与经销商进行合作的企业并不是很多,企业在自主品牌建设中有待加强。
随着社会汽车保有量的增长,汽车零部件的社会备件供应散、乱状况和缺少经营品牌的现实,已经远远满足不了市场要求。通过分析,我们给出建议:以超市的模式——加盟连锁经营零部件备品,可以扩大经营规模、延伸经营品种。
[关键词] 统计软件、汽车零部件行业、主要产品、售后市场、自主品牌建设、加盟连锁经营
荆州市汽车零部件行业市场调研分析报告
引言
中国已成为世界第三大汽车消费国,第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2010年整车产量将达到1000万辆,年增幅25%,利税总额以年20.55%的速度增长。巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。
荆州开发区位于荆州市城区东部。目前初步形成了汽车零部件、生物医药、精细化工、农副产品深加工、纺织印染为支柱产业的经济结构,汽车零部件产业已初具产业集群特点。目前,荆州市现有汽车零部件企业140余家,其中规模以上汽车零部件企业六十余家,已成为荆州市及荆州开发区的支柱产业,汽车工业规模以上企业67家, GDP产值占全市工业GDP产值的24.7%。神电电机、荆州环宇曲轴等一批汽车零部件产品已进入跨国公司的采购体系。
目前,全国荆州市汽车零部件产品已覆盖了主要汽车整车厂家,主要为福特、一汽、二汽、上海通用、柳州五菱、奇瑞、东风等四十多家汽车企业配套生产。恒隆年生产汽车转向器100万台,市场占有率15%,恒隆四期已征地100亩,总投资3.4亿元,生产能力达到250万台,市场占有率将达到25%;九隆集团液压翻转器和汽车动力转向器市场占有率达20%;神电、德尔福的汽车电机年产能力150万台套,综合市场占有率10%,居全国同行业第二;法雷奥美标汽车空调,年产65万台,追踪和市场占有率12%,占神龙富康配套的25%,居全国第二位;飞利浦汽车灯泡,年产能力9000万只,综合市场占有率62%,全国同行业第一;神电公司与世界500强的美国DRA公司牵手,将PG260G转子送达其在墨西哥、韩国的工厂总装;还有汽车空调、轴承、曲轴、铝轮彀、铸锻件等已出口至欧美等国家和地区。
汽车零部件企业在荆州的高速发展引起了社会的关注,作为一名学营销的大学生,更应了解像这样蓬勃的企业,学习他们在生产、销售上的经典方法,以便更好的理论联系实际,同时也为汽车零部件企业尚不足的地方给出我们自己的营销启示,从而,加强它们在自主品牌上的建设。因此对荆州市汽车零
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