钢筋的力学性能和钢筋与溷凝土之间的粘结特性.pdfVIP

钢筋性能及其 与混凝土之间的粘结性能 本专题内容 •钢筋的力学性能 •钢筋与混凝土之间的粘结性能 3.1 钢筋的力学性能 3.1.1 单向受拉σ−ε关系 一、软钢 1、σ−ε 曲线形状 2、主要性能指标（见表） 3、数学描述 •简化计算模型 理想弹塑性模型 弹性－强化模型 弹塑性－强化模型 •真实应力与真实应变 用真实应力与真实应变计算σ−ε 真实应力 σ P A 4P πd 2 A、d：钢筋瞬时截面积和直径 真实应变计算 钢筋瞬时应变增量 dε dl l l ：钢筋瞬时长度 钢筋从原长l0开 e ∫ll dε ∫ll dl l ln l 始积累的应变e 0 0 l 0 Al A l l A d 0 0 e ( ) 0 0 考虑大变形 ln ln 1+ ε ln ln l A d 时应用此式 ε (l − l ) l 0 0 0 径缩前 （均匀拉伸阶段）：用上述σ和e计算公式 径缩后  2R   a   σ σ 1+ ln 1+ 假设径缩处外形轮廓 B     真实应力修正公式  a   2R   在最小截面处为圆 二、硬钢 1、σ−ε 曲线形状 2、主要性能指标（见表） 3、数学描述 Ramberg-Osgood模型 0 ≤ σ ≤ σ ε σ E s e s s s  σ − σ  n σ σ ε σ E + e  s e  s e s s s p   e ：从参考点p卸载后的残余变形 σ − σ p  p e  n = 7～30 （与钢种有关n越大， 曲线越平） 3.1.2 反复拉压下的σ−ε关系 一、σ−ε 曲线 • 曲线特点 卸载曲线：与首次加载直线段平行 再加载曲线：曲线（软化现象） •Bauschinger Effect （软 化段） •骨架曲线 二、数学描述 •骨架线：与一次加载相同 •卸载段：直线（斜率E） •再加载曲线（Bauschinger Effect软化段）的数学模型：两类 1、建立在以前加载历史的基础上的数学模型 （Kato、Popov、Sosen等） Kato模型 1）对软化段取局部坐标σ−ε •O：再加载曲线起点为局部坐标原点 •A：再加载曲线上应力等于前次加载最大应力σs 时的点（ε 为应变增量） s •割线模量：E =σ /ε ，原点