界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响.pdfVIP

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2017-09-15 发布于浙江
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汽车工程 2013年(第35卷)第9期 Automotive Engineering 2013149 界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响木王宇1，刘立忠1’2，胡平1，欧迎春2，左岩2 (1．大连理工大学汽车工程学院，工业装备结构分析国家重点实验室，大连116024；2．中国建筑材料科学研究总院，北京100024) [摘要】针对低速条件下人车相撞事故中汽车前风窗玻璃(PVB夹层玻璃)与行人头部的碰撞过程，应用有限元法研究了风窗玻璃中玻璃层与PVB层间的界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响。结果表明，适当的界面黏结强度可使风窗玻璃吸收更多的碰撞能量，从而减轻行人头部的伤害，达到保护行人生命安全的目的。关键词：PVB夹层玻璃；碰撞；界面黏结强度；吸能 The Interfacial Effectsof Adhesion onthe Strength PerformanceofWindshield EnergyAbsorption WangYul，LiuLizhon91”，Hu Yan2 Pin91，OuYingchun2Zuo 1．School ofAutomotive Engineering，DalianUniversityofTechnology，StateKeyLaboratoryofStructuralAM蜘厶forIndustrial印u自oment， Dalian1 Materials 100024 16024；2．ChinaBuilding Academy，Beijing atthe of between headand laminated [Abstract]Aiming processimpact pedestrian’S windshield(PVB a collisionaccidentunder effectsofinterfacialadhesion condition，the glass)inpedestrian—vehicle lower—speed andPVB onthecrash ofwindshieldisstudied strengthbetween舀a8slayer energyabsorptionperformance byusing finiteelementmethod．Theresultsindicatedthat interfaeialadhesion canenablewindshieldab- appropriate strength sorbmore hencealleviatethe of the of energy，and impact injurypedestrian’Shead，achievingobjectivepedestrian’S life protection