区域交通影响评价编制的探讨——以张江高科技园区中区为例.pdfVIP

区域交通影响评价编制的探讨 ——以张江高科技园区中区为例 口赵莉 27) (上海市浦东新区规划设计研究院，上海2001 摘要：区域交通影响评价作为宏观的交通规划与微观的建设项目交通影响评价之间的一个纽带， 一方面可以弥补交通规划在微观方面的不足，另一方面可以填补长期以来所忽视的单个建设项目交通 影响评价对于大区域交通影响的叠加效用。以张江高科技产园中区为例，对区域交通影响评价的编制 内容进行探讨。 关键词：区域交通影响评价；停车控制；出入口控制；交通优化 中图分类号：u491 文献标识码：A 文章编号：1671—3400(2013)07．0048—03 The of Tramc Case ExplorationRegionalImpactAnalysis—-A ofTheMiddle of InnoPark Study RegionZhan四iang ZHAOLi NewArea Research 2001 (ShanghaiPudong PlarulingDesigllInstitute，Shan曲ai27，China) a tra伍c as bondbe“Veenthe and Abstract：Regionalimpactanalysis macroscopictransponplanning one canmakeforthelack atthe t11eone hand，it pr由ect仃amcimpactAnalysis．On up of仃ansportationplanningmicro，on canfina constnlction eValuation tra伍c hand，it 10ng-neglectedsingle project仃a伍c superinlposedutilit)，for1a唱eregional discussthe tra伍c impact．Thisp印er regionalimpactanalysis． andexit control；Entrance Keyword：Regional仃amcimpactanalysis；Parking con仃ol；Transportoptimization 该阶段开展交通影响评价可以与控制性详细规划进 1 背景 行互动，根据评价结果，对控规中的用地性质及容积率确 交通影响评价是保证项目开发建设不导致开发对象 定进行反馈与修正。由于行业特殊性及编制单位的不统一 周边交通服务水平下降的重要措施，是避免土地超强开 性，在该阶段进行交评的程序较为复杂，目前编制较少。 发的规划控制措施。目前在上海，达到交通影响阈值的 2．2控制性详细规划修编阶段 建设项目，在方案申报阶段均要求开展交通影响评价工 由于用地布局或者功能不能满足发展需求，需要对 作。为推进区域开发建设，优化区域交通，加快项目