确定高填路堤段V型黄土冲沟回填边坡坡角的方法研究.pdfVIP

叶英：确定高填路堤段V型黄土冲沟回填边坡坡角的方法研究 ·69· 确定高填路堤段V型黄土冲沟 回填边坡坡角的方法研究 叶 英 (1．北京市市政工程研究院，北京100037；2．地下工程建设预报预警北京市重点实验室，北京100037) 摘要：根据高填路堤段V型黄土冲沟地形、地貌特点，通过有限元数值计算并结合理论推导， 研究出一套确定V形黄土冲沟最佳回填坡角的方法，减少了土石方开挖量，降低了工程造价，具有 较为广泛的适用性。 关键词：黄土冲沟；数值模拟；回填坡角 中图分类号：U416．1+69 文献标志码：A 0 引言 些冲沟大多沟壁陡直，多呈U型、V型沟，自然坡 高边坡变形与破坏，是危害公路、铁路交通安 角600一80。，“鸡爪型”分布；填挖交界面难以按 全的重大灾害之一。边坡开挖时会造成大范围的岩 技术规范要求开挖台阶，而且从安全和施工角度考 体扰动与应力调整，选择合理的开挖角是为了在保 虑，大型振动压路机也无法紧靠沟壁碾压。如何确 证边坡稳定的同时又尽可能减小开挖量，以节省开 保深沟路基不产生明显沉降和填挖交界处的工程质 挖费用‘卜3|。 量，确定合理的回填坡角至关重要，它能合理地减 边坡破坏的主要形式之一是滑坡，边坡稳定性 少挖方量，减少对路基原状土的扰动与破坏，同时 分析的方法分为确定性方法和非确定性方法。确定 保证工程质量。因此，V型沟高填路堤坡角的确定 性方法包括极限平衡法和有限元分析法；非确定性 方法是本工程施工中的重要技术问题。 方法有模糊数学分析法、灰色理论分析法、灰色模 糊综合法以及概率分析法等。各种分析法都有优缺 然坡脚 点，其中确定性方法中的极限平衡法是边坡稳定性 分析的主要方法，也是工程实践中应用最多的一种 坡脚 方法H’5J。针对汾柳高速公路工程的黄土冲沟，本文 通过有限元数值计算结合理论推导，提出了确定V 型黄土冲沟最佳回填坡角的方法。 1 工程概况及地质条件 山西省汾柳高速公路沿线属典型的黄土冲沟地 图1高填路堤V型黄土冲沟 貌(见图1)，全长70km，范围内有黄土冲沟174 道，深沟填筑20．00—30．00m的41道，大于30．00 2 V型黄土冲沟施工 m的11道，其中K24+383深沟填筑达41．98m；这 2．1施工方法 (1)冲沟若属湿陷性黄土地基，应先作原地面 收稿日期：2013一Ol一16 清表、推平，并按设计要求进行强夯处理。 作者简介：叶英(1963一)，男，山西永济人。教授级高级工程 t (2)大型冲沟均应采用重型振动压路机(20 师，博士，主要从事隧道施工检测、监测、超前地质预 报、信息化施工与安全保障方面的研究工作。E-mail：以上自行式或50—60t拖式压路机)，按路基施工技 yeying，bjsz@163．eom。 术要求分层压实。在安全和可行条件下，尽可能靠 万方数据