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造船技术 2013年第5期(总第315期)
浅析海洋工程平台供应船动力定位系统
鲁文娟
(上海斯迪安船舶设计有限公司，上海200052)
提要动力定位系统(DynamicPositioningSystem，简称DP系统)是一种闭环的控制系统，通过采用推
力器和传感器的配合来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力，从而使船尽可能地保持在海平面要求的位
置上，其定位成本不会随着水深增加而增加，并且操作也较方便。随着船舶电力推进的成熟和自动控制理论的
发展，DP系统的性能也不断提高。本文以动力定住2级的海洋工程平台供应船为例，对其DP系统冗余性进
行分析。
关键词 动力定位系统单点故障冗余
中图分类号U664文献标识码A
ofDP inPlatformVessel
AnalysisSystem Supply
LU uan
Wen—j
Associates
(Shanghai 200052，China)
Design (SDA)，Shanghai
Abstract isa control can
Dynamic system．The
positioningsystemclosed—loop system
resistanceto
winds，wavesandcurrentsinordertomaintainthe onthe
provide shipposition
thecostswillnot the will
sealevel，SO increasewith water and be
increasingdepth operation
convenient．Withthe of electric andautomaticcontrol
developmentship propulsiontechnology
ofDP is increased articletakesthe
theory，theperformancesystembeing continually．This
level2 vesselasan to the of
dynamicpositioningplatform exampleanalyzeredundancy
supply
DP
system．
offailure
KeywordsDynamicpositioningsystemSinglepoint Redundancy
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