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第19卷 第3期 中 国 公 路 学 报 Vol.19 No.3
2006年5月 ChinaJournalofHighwayandTransport May2006
文章编号:1001-7372(2006)03-0049-05
地震作用下城市立交抗震挡防撞措施分析
聂利英 ,2‘,范立础2
(1.河海大学 土木工程学院,江苏 南京 210098;2.同济大学 桥梁工程系,上海 200092)
摘要:为了明确地震作用下杭震档前设置防撞装置对结构抗震性能的作用,通过非线性时程反应分
析,应用接触单元对比了城市立交中杭震档设置了防撞装置后的结构抗震性能。由有防撞装置单
墩模型参数分析以及一联简支梁设置与不设置防撞装置模型的对比分析可知:
防撞装置的最大容
防撞装置可以提供
许变形量是防撞效果的重要控制参数,在杭震设计中应综合考虑结构碰撞刚度、
的变形量以及构造许可等因素。
关键词:桥梁工程;杭震档块;非线性时程分析;防撞措施;地震作用
中图分类号:U443.26 文献标志码:A
AnalysisofCrashworthyMeasureofReinforcedConcreteBlockon
Anti-seisminUrbanInterchangeBridgeUnderEarthquake
NIELi-ying2,FANLi-chu2
(1.SchoolofCivilEngineering,HohaiUniversity,Nanjing210098,Jiangsu,China;
2.DepartmentofBridgeEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China)
Abstract:Inordertofindoutthestructuralseismiceffectsaboutfixingflexibledeviceinfrontof
thereinforcedconcreteblocktodecreasepounding,theseismicperformancesofthereinforced
concreteblockonanti-seismbehaviorwithcrashworthydeviceinurbaninterchangebridgeunder
earthquakewereexploredbysimulatingpoundingwithnonlinearcontactelementduringthe
nonlineartime-historyanalysis.Byparametersanalysisofsinglecolumnmodelwithcrashworthy
deviceandthecontradistinctiveanalysisofsimplesupportedbridgemodelwithorwithout
crashworthydevice,theallowablemaximum deformation ofcrashworthy deviceisthe
manipulativeparameterfordecreasingpoundingeffectswhichisobtainedfrom theanalytical
results.Furthermore,impactstiffness,allowablemaximumdeformationofcrashworthydevice,
limitationofconstructionshouldbetakenintoconsiderationduringseismicdesignprocess.
Keywords:bridgeengin
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