气体状态模型对离心式制冷压缩机性能及流动模拟的影响.pdfVIP

中国科学 E 辑 : 技术科学 2009 年 第 39 卷 第 4 期 : 635 ~ 641 SCIENCE IN CHINA PRESS 气体状态模型对离心式制冷压缩机性能及 流动模拟的影响 王志恒, 席光* 西安交通大学能源与动力工程学院, 西安 710049 * E-mail: xiguang@ 收稿日期: 2008-03-05; 接受日期: 2008-05-16 国家杰出青年科学基金资助项目(批准号: 摘要 对以R134a 为工质的离心式制冷压缩机级内部流动进行三维CFD 分析, 其中工 关键词 质的物性的确定分别采用恒比热容完全气体模型、变比热容完全气体模型和利用实际气 气体模型 体物性表插值方法. CFD 的分析结果表明所采用的气体模型对CFD 预测的压缩机的级性 数值分析 能和级内部流动结构有着重要的影响. 在离心式制冷压缩机级中工质的热力学状态偏离 离心式制冷压缩机 完全气体状态较远, 但利用对气体常数进行修正的完全气体状态方程并计及比热容随温 度的变化能够对压缩机级性能进行一定精度的预测. 但为了准确预测级内基本流动参数、 揭示级内的流动结构, 需要考虑实际气体的影响, 利用实际气体的状态方程或者物性表 准确的确定工质的物性. 随着数值方法和计算能力的飞速进步, 基于计 者已经开展了气体状态模型对CFD 计算结果影响的 算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)技 研究, 并提出了有效考虑实际气体影响的计算模型. 术的叶轮机械内部流动数值分析已经成为气动设计 Cravero 等人[1] 在求解 Navier-Stokes 方程组中应用 的重要工具和手段. 当前为了更进一步增进CFD 的 Redlich-Kwong-Aungier 状态方程描述实际气体, 通 性能, 必须在以下 3 个方面的研究取得重要进展: 稳 过对某涡轮喷嘴流动的模拟揭示了气体模型对流动 健可靠的算法、湍流模型和流体模型. 国内外的研究 的影响. Bonicinelli [2] 等人 分析了跨音速离心叶轮和 者们已经开展了大量的相关工作并取得了可喜的成 三级低压蒸汽透平内的流动, 其中气体的物性由气 绩, 但仍有许多地方需要进一步的深入研究. 本文将 体物性列表插值得到. 刘瑞韬等人[3]分别应用完全气 着重讨论和流体模型相关的问题. 体模型和实际气体模型( 以状态方程的形式给出)模拟 在实际工业应用的压缩机或者涡轮中, 工质在 了离心压缩机级内的流动, 结果表明采用实际气体 一个较为宽广的工作范围内工作, 状态参数变化较 模型与实验结果更为接近. Yao [4] 等人 在对某工业燃 大. 而目前在CFD 分析中通常采用完全气体模型对 气涡轮进行气动性能预测和流动模拟过程中采用了 这些叶轮机械中的内部气体流动进行模拟. 在某些 可变的气体物性(等压比热容 C ), 并建议应当在工业 p 情况下这种对气体的近似处理不会对计算结果造成 燃气涡轮的三维计算中考虑工质物性的变化以准确 显著的误差, 但对于某些特殊情况完全气体的假设 的得到数值分析结果. 但在Northall[5]分析一个多级 将会使 CFD 分析对流动不能准确的预测.