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试验研究 铁道车辆 第 38 卷第 10 期 2000 年 10 月
文章编号:(2000)
铁路客车空调机组检修中
全封闭制冷压缩机的检验
王 书 傲, 靳 谊 勇
(铁道部四方车辆研究所 机电室, 山东 青岛266031)
摘 要: 介绍了空调机组大修中, 全封闭制冷压缩机空气排量试验台的构造原理, 压缩机具体检验方法及全封闭制
冷压缩机进行空气排量试验时存在的问题及处理意见。
关键词: 检修; 压缩机; 检验
中图分类号:U 270. 38+ 3 文献标识码:A
90 年代末期, 铁路空调客车陆续进入大修期, 为
1 试验台设计依据、构造原理及试验步骤
(
了更好地适应铁路运输的发展, 确保客车空调三机 空
)
调机组、柴油机、发电机 的检修质量及运用安全, 铁道 1. 1 设计依据
部车辆局颁发了《客车空调三机检修及运用管理规程》
试验台参照 GB 10079—1988《全封闭活塞式制冷
( )
以下简称为《规程》, 同时, 国内很多厂、段陆续建造 压缩机》及 GB 3853—1983《一般用容积式空气压缩机
了三机检修基地。《规程》规定: “压缩机进行制冷量或
性能试验方法》设计。
排气量的测试, 低于原设计参数 90% 时, 更换新品”。
1. 2 构造原理
所以, 在检修中为了检验压缩机是否满足《规程》要求,
试验台为柜式结构, 主要由缓冲器、冷却器、油分
必须建造相应的试验台, 但压缩机制冷量试验台结构
离器、低压箱、喷嘴、管道阀门、温度及压力传感变送
复杂、占空间大、造价高, 且试验周期长, 检修单位承担
( )
器配以微机系统等组成 见图 1 。
这样大的费用有困难。为此, 铁道部四方车辆研究所根
测试范围: 0255 3 ～ 0510 3 , 相当于
据《规程》中可以进行空气排气量测试的规定, 研制了 m m in m m in
压缩机在空调工况下制冷量为 115 kW～ 23 kW 。
压缩机空气排量试验台。该试验台具有结构简单, 占空
试验方法: 通过测量喷嘴节流装置的前后压差计
间小, 造价低, 试验周期短的特点。自 1995 年后, 四方
算压缩机的空气排量。
所已为国内 10 多个检修单位研制了该型试验台, 并已
陆续投入使用。 1. 3 试验步骤
全封闭制冷压缩机空气排量试验台在路内属首
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