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第 27 卷 第 7 期 流 体 机 械 15
涡旋压缩机二次平衡及背压孔研究
西安交通大学 高秀峰 郁永章
摘 要 通过对带气体自调背压机构的高压腔结构涡旋压缩机主轴受力情况的深入
分析, 指出了现有文献在旋转惯性力平衡计算中所存在的不恰当观点, 进而给出了正确的
主轴受力模型和二次平衡计算方法, 并进行了实例计算和对比。通过对背压孔工作特点和
涡盘运动规律的结合分析, 得出了两个背压孔在动涡盘上所能开设的区域, 提供了背压孔
位置的准确和简化计算式, 并进行了实例计算和与实际产品的对比, 检验了公式的正确性
和准确性。
关键词 涡旋压缩机 二次平衡 背压孔 设计
1 引言
涡旋压缩机已被公认为适用于单元式空调
机组的性能最优越的制冷压缩机, 故对其各方面
性能都有很高的要求。涡旋式机械在工作过程中
会产生动盘的旋转惯性力, 这是导致机器振动的
诱发因素; 压缩气体产生导致动静盘分开的轴向
气体力, 而轴向气体力的合理平衡是保证容积效
率、机械效率、绝热效率的关键技术。所以这两个
力都必须设法可靠平衡。
(
对于旋转惯性力和轴向气体力的平衡 尤其
)
是后者 , 不同结构型式的压缩机有不同的实现
[ 1 ]
方式 , 阐述这方面研究工作的文献也较多, 研
究手段及取得的结论也各有特点[ 2~ 5 ] 。但笔者在
使用这些结构时总感不够称心, 尤其是对背压孔
的研究, 多以计算机模拟为主[ 6、7 ] , 不能给出具有 图 1 研究对象的结构及工作原理
本文探讨的两个问题所针对的压缩机结构
普遍指导意义的简单、准确的设计计算公式。本
文针对我们最常见的带气体 自调背压机构的高 型式及工作原理如图 1 所示, 这是日立公司带气
体自调背压机构的高压腔结构涡旋压缩机, 也是
(
压腔结构涡旋压缩机, 对旋转惯性力的平衡 也
我们所见文献中研究得最多的一种型式。动盘相
)
称二次平衡 及动盘背压孔的开设进行了深入细
致地分析, 提出了有别于其它研究者的不同看法 对于主轴偏心布置于曲柄销上, 因而主轴旋转过
或给出了更具普遍性和更明确、直观的计算方 程中所产生的动盘旋转惯性力必将传递到主轴
法, 并进行了实例计算与验证。由此得出的有关 上, 增加主轴承负荷和引起机器振动, 故在结构
结论可供设计时参考。 所限的情况下采用主、副两块平衡重共同平衡旋
转惯性力及其力矩。通过在动涡盘上一定位置开
2 研究对象 设背压孔, 引介于吸、排气之间的中间压力到背
收稿 日期: 1998- 12- 01
16 流 体 机 械 1999 年 7 月
压腔中, 借以将动盘托起并紧贴在静盘端面上, 次平衡主轴受力模型应为图2 (b ) 所示。相当于
[ 3 ] 将 从 点移至 点, 这样力臂会缩短约
达到平衡轴向气体力及倾覆力矩的目的 , 驱动 F c A D
( )
力矩则由曲柄销提供。润滑油在
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