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中华人民共和国行业标准 TB
TB/T XXXXX-2013
JXXX-2013
高速铁路工程动态验收技术规范
Technical regulations for dynamic acceptance
for high-speed railways construction
（报批稿）
2 0 1 3 - × × - × × 发布 2 0 1 3 - × × - × × 实施
中华人民共和国铁道部 发布
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中华人民共和国行业标准
高速铁路工程动态验收技术规范
Technical regulations for dynamic acceptance
for high-speed railways construction
TB XXXXX -2013
J XXX-2013
主编单位：中国铁道科学研究院
批准部门：中华人民共和国铁道部
施行日期：2013 年×× 月×× 日
中 国 铁 道 出 版 社
2013 年·北京
1
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前 言
本规范根据铁道部《关于印发 2012 年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函〔2012 〕
88 号）编制。
本规范在编制过程中，结合近年高速铁路建设实际、依据相关管理规定和技术标准，吸纳了我
国高速铁路动态验收工作和国外相关经验，充分体现了高速铁路特点和要求。
本规范共分 17 章，其主要内容包括总则、术语、基本规定、轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵
引供电、通信、信号、信息、综合接地、噪声振动与电磁环境、声屏障与屏蔽门/安全门、自然灾害
及异物侵限监测系统、运行试验、报告编制等。
本次修编的主要内容如下：
1．修改了适用范围
适用范围由原“新建客运专线铁路工程动态验收”修改为“新建高速铁路工程动态验收，其他专门
用于旅客运输的铁路工程按照执行” 。
2 ．调整了章节划分
增加了 “远动系统”1 节、“分相装置” 1 节、“屏蔽门/安全门” 1 节。取消了“验收组织机构和职
责”、“质量问题整改”2 章。
3 ．增加了相关内容
新增内容主要有轨道状态、接触网、桥梁等 160km/h~200km/h 的动态检测指标，屏蔽门/安全门、
远动系统、列车自动运行系统、应急通信系统、综合视频监控系统、客运服务网络性能和车站安全
保障平台功能等。
4 ．完善了相关内容，主要如下：
修改了轨道、道岔结构数据处理方法要求，增加了连续式测力轮对检测方法和相应指标要求。
1）
2 ）进一步明确了路基相关参数评价指标，增强了可操作性。
3 ）桥梁增加了采用 ZC 活载设计和 160～250 （不含）km/h 、采用ZK
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