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浅谈隧道施工安全管理 刘战军’翟瑞军’柳杨 1．中铁三局集团运输工程分公司 山西 030060 2．北京交通大学管理与经济学院 北京 100044 【摘 要】隧道施工安全关系到人民生命安全，确保隧道的施工 管理，严格按预报方案和实施细则实施。 安全对于整个工程项目的建设总体安全形势意义重大。作为铁路工程 (3)监理单位负责检查施工单位现场地质、物探专业技术人员 建设的重要组成部分，隧道施工具有施工难度大、施工环境条件差、施 数量及能力，设备类型及数量，超前地质预报的实施和数据采集情 工人员素质参差不齐等特点，这些都给施工的安全管理增加了一定的难 况；进行相关协调工作。 度 。本文就以整个隧道施工管理过程为主线，阐述了各个阶段所需要采 3．合理的开挖方案 取的安全技术管理。 开挖方案应认真执行设计方案。根据超前地质预报和掌子面实 【关键词】隧道；施工安全；管理 际地质情况需更改设计开挖方案的，按设计变更处理。开挖方案常见 方法有：全断面法、台阶法、交叉中隔壁法和双侧壁导坑法。 随着中国经济的飞速发展，中国的交通事业快速发展，在众多的 3．1全断面法 交通工程中隧道特别是高危险隧道出现的几率越来越大。隧道施工 隧道工程中采用全断面一次开挖成形的施工方法。是将全部设 向来是交通工程施工的重点和难点，如何控制隧道施工风险和如何 计断面一次开挖成型，再修筑衬砌，一股可适用于V Ⅵ类围岩，因开 有效的组织施工是所有施工单位_直思考和忧虑的问题 因此，在隧 挖作业面大，钻爆效率高可采用凿岩台车和高效运装机。 道施工管理中做好安全管理，对于减少损失、保证工程质量和降低施 3．2交叉中隔壁法 工人员事故具有积极意义。 交叉中隔壁法是将大断面隧道分部分块开挖，先开挖隧道一侧 1．加强风险管理 的一和二部并分别施作封闭的初期支护和临时支撑，再开挖隧道另 风险评估与管理必须贯穿于铁路隧道施工全过程，必须加强隧 一 侧的一和二部并分别施作封闭的初期支护和临时支撑，最后分别 道施工过程的风险防范和风险管理，分阶段进行风险监控和管理， 开挖隧道左右两块底部，形成隧道初期支护和临时支撑网状封闭稳 落实各项风险防范措施。 定支护形式的隧道开挖施工方法，一般适用于V～Ⅵ级围岩，也可用 (1)要有专门的公司对隧道的风险评估全面负责，公司工程部 于浅埋隧道施工。 负责制定风险评估和风险管理工作管理办法，督导施工单位开展施 3．3台阶法 工阶段风险评估工作；(2)施工单位根据制定的 工程风险评估管理 台阶法分为两台阶法和三台阶法施工，其中 台阶一般适用于 办法》中有关施工阶段风险评估的相关要求进行风险评估。根据设 Ⅲ级围岩施工。在隧道开挖过程中，在三个台阶上分七个工作面，以 计阶段的评估结果，在超前地质预报和围岩量测的基础上进一步评 前后七个不同位置相互错开同时开挖，然后分部及时支护，形成支护 估设计确定的风险源、风险等级，对工程措施、施工方法和支护参数 整体。缩小作业循环时间，逐步向纵深推进的隧道开挖施工方法，一 进行评估，提出相应的施工措施；(3)监理单位督促施工单位制订并 般适用于黄土地区隧道施工，也可用于其它Ⅲ～Ⅳ级围岩地段。 实施风险防范措施 3．4双侧壁导坑法 2．强化施工组织的安全设计 双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑 ，及时施作导坑周边 2．1施工安全设计 初期支护及临时支护，然后再开挖中部剩余土体的隧道开挖施工方 安全生产保证措施是实施性施工组织设计的重要内容。根据隧 法，一般适用在V～Ⅵ级围岩，大断面和超大断面铁路隧道工程，也可 道设计文件的 “施工安全