板翅式机油冷却器内部压力分布研究.pdfVIP

第28卷 第5期 轻工机械 V01．28No．5 2010年 1O月 Lie,htIndustryMael~ ery Oct．2010 [研究 ·设计] DOI：10．3969／j．issn．1005—2895．2010．05．006 板 式机油冷却器 部厘 纷布研究 李 杰 ，王 耘，宋晓文，刘荣会，钱炜苗 (浙江大学 动力机械与车辆工程研究所，浙江 杭州 310027) 摘 要：板翅式机油冷却器(简称油冷器)是一种高效的紧凑式换热器，用来保证发动机 中的机油处于理想的工作温度。 文章运用计算流体力学 (CFD)技术，将翅片区域简化为多孔介质模型，研究在机油流动分配不均匀的条件下油冷器 内部 压力分布情况，并提出了一种确定多子L介质模型中阻力系数的方法以及表征油冷器内部压力关于进 口压力、芯子层数、 进 口流速等因素的数学模型，实现油冷器内部压力大小的预测。图9表2参8 关 键 词：传热学；油冷却器；计算流体力学；多孔介质；压力 中图分类号：TK124；TQ051．5 文献标志码 ：A 文章编号：1005-2895(2010)05-0019-05 Studyon InnerPressureDistributioninOffsetStrip-fin OilCooler LIJie，WANGYun，SONGXiao—wen，LIURong—hui，QIANWei—miao (PowerMachineryandVehicularEngineeringInstitute，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China) Abstract：Offsetstrip—fin oilcoolerisakindofcompactheatexchangerwithhigh efficiency，which can ensurethe lubricantinengineatdesirableworkingpoint。ThepaperadoptedtheCFDmethodtosimplfiystrip-fi asporousmedia： studiedtheinnerpressuredistributionofoilcoolerundertheunevendistributionofmechanicoilflowcondition，aswellas presentedthemethodtofixfrictioncoefficientinporousmediamodelandmathmoldincludingpresentationofinnerpressure D厂oilcooler——如ctors0／inletpressure，corelayersinletvelocityetc．thusrealizetopredicttheinnerpressureofoilcooler． [Ch，9fig．2tab．8ref．] Keywords：heattransfer；oilcooler；CFD(computationalfcuiddynamics)；porousmedia；pressure 1 问题的提出 子 和阻力因子厂的表达式，进一步研究了雷诺数和翅 板翅式机油冷却器 (简称油冷器)是一种典型的 片尺寸对阻力特性的影响 ；E．Carluccio，G．Starace 紧凑式换热器，具有传热效率高、体积小、重量轻、形状 等运用数值模拟技术，将翅片简化为多孔介质，分析研 设计及安装位置 自由等优点，广泛应用于汽车、工程机 究了车用油冷器的油侧和空气侧 的热 一流体动力特 械等发动机中的机油冷却。结构上，由翅片和芯片组 性_ ；Lihu