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第9卷 第2期 长安大学学报(社会科学版) Vol.g No.2
2007年6月 JournalofChang’anUniversity(SocialscienceEdition) June2007
【专家论坛】
中国公路交通与经济发展关系的实证研究
徐海成，李 健，杨 艳
(长安大学 经济与管理学院，陕西 西安 710064)
摘 要:基于时间序列数据，利用协整理论和Grnagre因果检验方法对公路交通与经济发展的关系
进行实证研究。研究表明:1978~1991年两者之间不存在长期均衡发展和Granger因果关系;而
1992~2005年中国公路交通与经济发展存在协整关系和双向因果关系。通过建立协整回归方程
对未来中国公路交通发展进行数量方面的预测，并将预测结果与“十一五”交通部会路发展规划比
较，从而提出合理规划公路交通发展的建议:“十一五”公路发展规划接近中国经济发展水平，但在
一定程度上还不能满足经济发展水平的要求;将套路交通发展历程分为两个阶段的研究方法，揭示
了不同阶段的内在逻辑关系和数量关系。结论认为:公路交通与经济发展应保持长期均衡并适度
超前的发展战略，中国公路交通规划应超前2~3年为宜。
关键词:交通运输工程;交通运输规划与管理;公路交通;经济发展;协整理论;Granger因果关系;
经济规模;交通规划
中图分类号:F54 文献标识码:A 文章编号:1671一6248(2007)02一0008一06
RelationshiPbetweenhighwaytransPortationandeC0nonllC
develoPmentinChina
XUHai一cheng，LIJian，YANGYan
(SchoolofEconomicsandManagement，Chang’anUniversity，Xi，an710064，Shaan城，China)
Abstract:Basedonthetimeseriesdata，thepaperstudiestherelationshipbetweenthehighway
transportationandtheeconomicdevelopmentthroughCo一integrationtheoryandGranger
causalitytestmethod.Putintodifferentperiods，itindicatesthattherewasnosuchrelationship
froml978tol991whilefrom 1992to20o5therewasharmoniousandtw于waycausality
relationship.ByestablishingtheCo一integrationregressionequationtopredictthefutureof
highwaytransportationintermsofquantityandthroughcomparingitwiththedevelopmentplan
oftheMinistryofCommunicationsforthe“EleventhFiv-eyear，，plan，thepaperproposesthat:
1)thehighwaydevelopmentplanforthe“EleventhFiv--eyear”planisclosetotheeconomic
developmentofChina，butitisunab1etosatisfythedemandoftheeconomicdevelopment;2)the
methodofdividingthecourseofhighwaydevelopmentintotwoperiodsrevealstheinternallogic
andquantitativerelationindifferentstages.Theconclusionisthat
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