基于HyperWorks的车门外把手拓扑优化设计.pdfVIP

第 26卷第 4期 湖 北 汽 车 工 业 学 院 学报 VoI．26 No．4 2012年 12月 JournalofHubeiAutomotiveIndustriesInstitute Dec．2Ol2 doi：10．3969~．issn．1008—5483．2012．04．003 基于HyperWorks的车门外把手拓扑优化设计 张胜兰 ．徐潇寒 f湖北汽车工业学院 汽车工程系 ，湖北 十堰 4420021 摘 要 ：拓扑优化技术 的应用在汽车零部件结构优化和轻量化设计 、车身结构设计 中有着十分重要的现实意义。本 文基于HyperWorks的拓扑优化技术探讨了车门外把手轻量化的可行性。根据外拉式车门外把手的受力与约束情 况 ．对某轻型载货车门外把手原始结构进行 了静力分析 ．并建立 了外把手 的拓扑优化概念模 型 ；在外把手拓扑优 化结果的基础上 ．对车 门外把手进行 了二次设计 ：将二次设计后的车门外把手新结构与原始结构进行了对 比分 析 ．结果表 明：新结构在维持原有强度 、刚度基本不变 的情况下 ，质量较原始结构减轻了 28．79％。 关键词 ：车 门外把手 ：刚度 ；拓扑优化 ；HyperWorks 中图分类号 ：U270．2 文献标志码 ：A 文章编号 ：1008—5483(20l2)O4—0010—03 TopologyOptimizationofDoorHandleBasedonHyperW orks ZhangShenglan，XuXiaohan (Dept．ofAutomotiveEngineering，HubeiAutomotiveIndustriesInstitute，Shiyan442002，China) Abstract： The application of topology optimization technoloyg in automobile parts structure optimizationandlightweightdesign，bodystructuredesignhasaveryimportantpracticalsignificance． The feasibilityofdoorhandle’Slightweightwasinvestigated based on thetopology optimization techniques in HyperW orks．According to the force and constraints，the originalmodel’S static situationofthelightturck’Sdoorhandlewasanalyzedandtheconceptualmodelwasmodeled．Onthe basisoftopologyoptimizationresult，thehandlewasredesignedandthenew structurewascompared withtheoriginalmode1．Theresultsshow thatthetotalweightofthenew sturcture isdecreasedby 28．79％ undertheconditionofmaintainingtheoriginalstrength，stiffness． Keywords：doorhandle；stiffness；Topoloyg optimization；HyperWorks 拓扑优化是近几年结构优化研究的热点．其基 汽车车门外把手虽然不影响汽车在结构上的 本思想是将寻求结构的最优拓扑问题转化为在给定 整体性能，也不影响整车的动力性和经济性 ．但它 的设计区域内寻求最优材料分布的问题 拓扑优化设 是每位用户乘坐车时最先接触到的部件 ．属于外观 计能够