浅谈环城高速公路交通工程规划中需要注意的若干问题.pdfVIP

· l26· 北 方 交 通 2012 浅谈环城高速公路交通工程规划中 需要注意 的若干问题 何显一 ，沈 祥 ，郝立勇 (1．辽宁艾特斯智能交通技术有限公司，沈阳 110005；2．山西和榆高速公路建设管理处 ，晋中 032600) 摘 要 ：分析了我国近年来环城高速公路交通．Y-程建设中存在的噪声污染、收费系统机电车道和站监控室设 计数量不足、信息发布系统不完善、二义性工作站设置点不合理、公路地界的隔离不力与防盗意识不高、收费费率 不灵活等问题。从便 民、利民、提高公路使用效率等多方面提出了改进方法及措施。 关键词：交通工程；噪声污染；信息发布系统；收费费率；二义性工作站 中图分类号：U491．12 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2012)12—0126—02 20世纪90年代初，为解决大城市因经济文化 出口车道数量进行设计时，设计人员通过车流量的 中心和交通枢纽地位带来的城市社会经济发展等方 预估，确定车道数量，但是往往忽视特殊性事件，比 面的压力，提出了环城高速公路的理念。如今，环城 如港 口与城市之间的物流往来，集装箱车辆会被高 高速公路已经成为城市政治、经济成熟发展的象征。 速公路 良好的路况所吸引，而 由于车辆行驶较慢，造 环城高速公路的交通工程设计中，却往往忽视了环 成交通拥堵。 城高速公路已经或者将要被城市人 口密集地带包围 为了与地方公路合理衔接，环城高速公路经常 的状况，没有对区别于普通路段高速公路的几个方 会出现出入 口分离或者主副站较近的情况，而 由于 面投入足够的重视。 车道事情过多，或者车流量较大，在通车后会发现共 1 噪声污染 用一个站监控室和夜间金库造成很多不便，不得不 随着社会经济的发展，人均生活水平的提高，人 变更增加。 们对生活质量越来越重视，而城市中心规模的不断扩 而且，随着人民生活水平的提高，对生活质量的 大，使得市中心区居民的生活环境变差，城市主要向 追求越来越高，家用汽车的数量在飞速提升，相应 郊区周围发展，在环城高速公路附近，已经或将要形 的，环城高速公路的小客车所 占比例也会大大增加， 成生活区，对于居民而言，环城高速公路的车辆噪声 这样设计者在对出入 口的设计上，是否可 以借鉴 污染已经成为了不得不解决的问题，然而在交通工程 ETC不停车收费的专用车道理念，设置小汽车专用 设计中，出于经济建设的考虑，声屏障等声音隔离设施 通道 ，设置 自动发卡机 ，而且可以通过跟城市交通系 并没有引起足够的重视，人性化的思维不应该停留在 统的联网，来进行对本地城市车辆进行有效管理，并 社会服务方面，也要考虑对人居环境的改善和提高上。 可以针对本地车辆进行惠民服务。 环城高速公路不同于野外城间连接高速公路， 3 信息发布系统不完善 穿过人 口密集地区的几率大，在设计时需要参照规 环城高速公路已经成为城市政治、经济成熟发 范，对城市建设的规划作出相应前瞻性的设计，以免 展的象征，是一个城市的明信片和城市形象的展现。 在工程施工中增加大量的变更。 其中可变信息发布系统和固定的信息标志已经不仅 2 机电车道和站监控室设计数量不足 仅局限于交通信息的展示，这也是一个城市社会服 环城高速公路主要 目的是缓解城市交通拥挤矛 务水平的展示。目前环城高速公路基本上能涵盖城 盾，连接城市的郊区或卫星城，当城市路网发生交通 市里知名