自主创新：汽车产业大国的成功精髓.pdf

自主创新 ：汽车产业大国的成功精髓 口 杜言宾 最近通读了一遍由胡树华、汪 必要回顾一下世界汽车发展的百年 燃料开发计划)，美国汽车产业经 秀婷、侯仁勇、管顺丰等人合著、 史。在世界汽车产业发展的百年历 历了一系列长时间、大规模、高水 科学出版社出版的 《国家汽车创 程中，汽车产业中心经历了从欧沙I、1 平的创新运动。这些国家战略工程 新工程研究》一书，感触颇深。 转到美国、又从美国转回欧洲、再 的顺利实施 ，是政府、企业集团、 该书科学分析了世界汽车产业的四 从欧洲转到 日本的3次转移，从发 科研组织等多方的协作努力，同时 大发展趋势，客观比较了美 日韩汽 达国家向发展中国家的第4次产业 也是产业技术、制度以及管理等方 车产业典型发展道路 ，深刻揭示了 转移正在进行中。世界汽车产业在 面多维集成创新的结果。 我国汽车产业未能自主的三大阶段 科技的推动下，伴随着经济全球化 日本汽车产业经历了20世纪 特征，创新性地提出了我国汽车产 的浪潮，正朝着产业集中化、技术 50年代的引进消化、60年代成长 业发展的战略选择——实施国家汽 高新化、经营全球化、生产精益化 壮大、70年代 自主创新、80年代 车创新工程 (NationalAutomotive 的趋势发展。 海外扩张4个阶段 ，创造了汽车产 InnovationProject，简称NAIP)。该 而难得可贵的是 《国家汽车 业后来居上的成功先例。日本汽车 书对NAIP的内涵、战略规划、组 创新工程研究》一书也正是 由此 产业的成功道路是典型的 “引进 织框架、实施方案以及保障措施和 人手系统地研究了世界汽车产业的 创新型”发展模式。为了能够对 政策等进行了系统的分析和阐释， 发展趋势、发达国家的汽车产业战 引进的技术进行迅速的消化、吸收 客观地说这是一部对国家汽车创新 略，进而提出了中国汽车产业发展 和创新，形成 自己独有的技术优 工程进行专业性、前瞻性研究的力 的战略选择——汽车产业大国的成 势，首先，日本政府制定了一系列 作，其影响力和作用将随着时间的 功精髓必然是 自主创新。该书以美 保护和扶持汽车产业的政策及法 推移而愈加明显。 国、日本、韩国为例说明自主创新 规 ，且积极提倡和推行产学官合作 大家都知道，汽车产业关联度 就是汽车业快速发展的必由之路。 和交流，建立 良好创新环境和机 高、波及面广，是国民经济的重要 美国是世界公认的汽车王国，创新 制；其次，以企业为主体 ，加强对 支柱；汽车作为全球性的国际贸易 是美国汽车业保持王国地位并持续 开发研究的投入，推行 “以人为 产品，是国家创汇的重要来源 ；汽 发展的根本动力。面对经济全球化 本”、 “精益生产”的创新理念， 车产业链劳动密集，是扩大就业的 和国家创新竞争，美国政府把汽车 培养核心竞争力；第三，搭建整车 重要渠道；汽车文化融入了现代文 产业由国民经济的支柱产业上升到 企业和零部件企业之间的产业联 明，是推动社会进步又一重要力 关乎国家政治、经济安全的战略产 盟，实施并行工程，形成汽车产业 量；现代汽车作为高新技术的集中 业，实施国家创新计划来推进产业 创新的网络体系。 载体，是国家提高 自主创新能力， 对未来制高点的 占领。从 HEV 韩国经过20世纪60年代汽车 实现科技创新与产业跨越最为