实训十：柴油机电控技术的组成及检测方法.pptVIP

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2017-09-13 发布于重庆
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实训十：柴油机电控技术的组成及检测方法本次实训的目的：掌握电控柴油机的组成；掌握电控柴油机的检测方法。 1、电控柴油机的组成 2、电控柴油机控制原理 G80针阀升程传感器：思考巩固题柴油机电控主要控制哪些参数？江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术—实训篇 * 制作：廖胜文实训器材：捷达SDI电控柴油机； VAG1552, 其他检测诊断工具若干。柴油喷射系统控制单元J248 自诊断故障报警灯K83 预热报警灯K29 进气压力传感器G71和进器温度传感器G72 EGR阀N18 发动机转速传感器G28 冷却液温度传感器G62 预热塞Q6 预热塞继电器J52 油量调节器N146 供油提前角调节阀 N108 调节活塞位置传感器G149 燃油温度传感器G81 预热塞继电器J52 针阀升程传感器G80 加速踏板位置传感器G79 自诊断接口离合器踏板开关F36 制动踏板开关F47 制动灯开关F 发动机实际转速发动机温度喷射起始时刻正时装置信号滑套实际位置燃油温度滑套信号大气压力进气温度空气流量 3、电控柴油机闭环控制模式 4、电控柴油机部件的检测测量电阻：80-120欧预热时间控制灯K29闪烁 VE泵的检测滑套位置传感器G149 油量调节器N146 喷油提前角调节电磁阀N108 燃油切断电磁阀N109 依照VAG1552z指示的故障码进行检测。柴油机电控系统与汽油机电控系统有何区别？江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术—实训篇 * 制作：廖胜文