变频回馈节能技术在电梯中应用.pdfVIP

2010 年 11 月 襄樊学院学报 Nov.,2010 第 31 卷第 11 期 Journal of Xiangfan University Vol.31 No.11 变频回馈节能技术在电梯中的应用 陈 铭 (襄樊学院 物理与电子工程学院，湖北 襄樊 441053) 摘要： 电梯进入减速运行时，电动机处于再生发电状态，由于电动机不能直接快速起动、制 动和频繁正反转调速，使大量再生电能无法回馈到电网，只能被大功率电阻消耗掉，造成再生能 源浪费. 变频回馈节能技术能将电梯运动过程中产生的机械能通过变频回馈器转换成电能，然后 把这些再生电能送回交流电网再利用，以实现节电节能，同时可以省去耗电发热的大功率电 阻，从而改善了系统的运行环境. 关键词：节能技术；能量回馈；变频回馈；电梯 中图分类号：TP202+ .7 文献标志码：A 文章编号：1009-2854(2010)11-0040-04 当前电梯已成为耗能大户，电梯节能降耗已引起社会各界的关注. 电梯行业通过近几年的研究和开 发，一些电梯的节能技术也日趋成熟，特别是永磁同步(PMSM)驱动技术与制动电能回馈利用变频回馈技 术的重大突破，为电梯节能带来了巨大空间. 电动机及其负载节约电能的途径主要有两大类：1)提高电动 机或负载的运行效率. 如何让电梯变得聪明而省电，现代控制技术解决了这一问题. “人工神经元”如同一个 信息处理和记忆库，它以每一周为时间段，记载着这一周电梯的运行情况. 根据记载的信息，“人工神经 元”会生成最为省电的运行模式[1] ，控制大楼里的多台电梯，让它们分工明确，在适当的时间到达适当的 位置，方便乘客上下，又减少了电梯启动、运行次数. 对群梯而言，节约电能可达 30 ％以上. 另外如无人 乘坐时电梯照明自动关闭、自动扶梯自动停止或低速运行等等，都是以提高电动机运行效率为目标的节 能措施；2)利用变频回馈器将大电容中储存的电量无消耗地回送给电网，使电动机和负载在单位时间内消 耗的电网电能下降，从而达到节电的目的. 变频回馈即属于第二类节约电能的典型装置[2-3]. 1 电梯节能分析 采用变频调速的电梯启动达到最高运行速度后具有最大的机械动能，电梯到达目标层前要逐步减速 直到电梯停止运动为止，这一过程是电梯负载释放机械动能的时段. 变频回馈原理就是将变频器直流侧储 存在电容中的电能及时逆变为交流电回馈给电网，使电能不再消耗在制动电阻上. 变频调速器通过电动机 可以将电能存储在直流侧的大电容中，此时大电容好比一座储量有限的小水库. 如不及时减小水库中注入 的水量，则水库会发生溢出事故. 同理，如不及时泄放大电容中的电量，也会产生过压. 目前变频器泄放 大电容的方法是采用制动单元或外加大功率电阻，将大电容中电量消耗到外加大功率电阻上白白浪费掉. 变频回馈器则可以将大电容中储存的电量无消耗地回送给电网，从而既达到节电目的，又可省去发热的 大功率电阻，大大改善了系统的运行环境[4]. 电梯还是一个位能性负载，为了均匀拖动负荷，电梯负载由载客轿厢和重平衡块组成. 只有当轿厢载 重量为额定载重量的 40 ％～50 ％时，轿厢重平衡块才处于双方重量基本平衡状态，否则，轿厢重平衡块 就会有质量差使电梯运行时产生机械位能. 电梯质量重的部件上行时，由电动机吸收电网电能转换的机械 位能增加，电梯质量重的部件下行时，机械位能减少，这减少的机械位能释放出来通过电动机转变为变 频器直流环节大电容储存的电能，变频回馈器再将这部分电能回送给电网. 分析计算和样机实测表明，电 梯的梯速越快，楼层越高，机械转动消耗越小，则可以回送电网的能量越多，最多回送电量可达电梯总 收稿日期：2010-09-19 作者简介：陈 铭(1980— ) ，女，湖北随州人，襄樊学院物理与电子工程学院系讲师.