使用Java进行Pro／E二次开发在柴油机设计中的应用.pdfVIP

第10期(总第452期) 内燃机车 2011年1O月 ； e 墒 使 用 Java进 行 Pro／E -二_I次●．，、开 发 在 柴 油 机 设 计 中 的 应 用 李 景 (戚墅堰机车有限公司，江苏 常州213011) 摘要：以Java软件开发包J2SDK为开发环境，通过特征命名应用程序的设计，阐述了J—Link 具体应用。研究表明，Java以其平台无关性、编程简单等优点，在 Pr0／E的二次开发领域 中显示出 强大的功能，在柴油机设计开发中提供了有效支持。 关键词：Java，Pro／E，二次开发，柴油机，设计应用 中图分类号：TP391．72 文献标识码：A 文章编号：1003-1820(2011)10-0037-03 和 ％JAVA—HOME％＼lib＼too1．jat，其中dt．jar为Ja— 1 引言 va的运行类库，too1．jar为部分 Java工具的类库。 从Pro／E2000i版开始，PTC推出了J—Link这 此外，还须将％JAVA—HOME％、bin加入 Path变 一 面向对象、独立于平台且向上兼容的基于 Java 量。 的应用程序接口。使用J—Link开发的应用程序 2．2 J—Link的安装设置 既可以与Pro／E工作任务(应用程序)相关联，也 在安装Pro／E时，选中APIToolkitPro／J．1ink 可以与某个特殊的模型 (模型程序)相关联 ，使得 选项，即可完成J—Link的安装。J—Link默认安装 在模型重建等事件的执行期间，用户能控制 Pro／E 目录为 Pro／ENGINEER＼jlink；其开发类库 模型的行为。例如，无论何时重建模型，模型程序 pfc．jar和 pfcasync．jair位于 Pro／ENGINEER＼ 都可以调出特定的用户界面，来收集用户输入的信 text＼java目录下，其中pfc．jat为同步模式应用程序 息，并可以从数据库中提取相应的信息。 的开发类库，pfcasync．jat为异步模式应用程序的 本文通过特征命名应用程序 的开发，阐述了 开发类库。将以上2个类库的路径加入环境变量 Java通过J—Link接 口进行Pro／E二次开发在柴油 CLASSPATH，即可完成J—Link的设置。 机设计中的应用。 3 二次开发思路 2 二次开发环境部署 J—Link作为 Pro／E的Java开发接 口，提供了 2．1 Java开发环境的搭建 丰富的类库。应用这些类，可以监听特征创建等事 本文使用 Java软件开发包 J2SDK1．4．2在 件，并对 Pro／E的用户界面、模型视图、模型尺寸、 Windows平 台 下搭 建 Java二 次开 发 环 境。 层等进行一定程度的定制和处理。图l为基于Ja． J2SDK1．4．2安装后 ，须新增两个系统环境变量： va的Pro／E二次开发流程示意图，一个基本的J— (1)JAVA—HOME，其值为 JDK的安装 目录；(2)