反作用轮密封罩结构抗屈曲设计计算及试验.pdfVIP

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2017-09-12 发布于湖北
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反作用轮密封罩结构抗屈曲设计计算及试验.pdf

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2008年 12月北京航空航天大学学报 December 2008 第34卷第 12期 JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics Vo1．34 No．12 反作用轮密封罩结构抗屈曲设计计算及试验赵丽滨龙丽平张建宇 (北京航空航天大学宇航学院，北京 100191) (北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京 100191) 韩邦成 (北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院，北京 100191) 摘要：反作用轮密封罩结构对保证反作用轮正常工作具有重要的作用，其稳定性直接影响反作用轮性能的稳定性．针对某反作用轮密封罩结构，基于通用有限元分析软件 AN— SYS，利用特征值屈曲分析和非线性屈曲分析两种方法，通过对影响反作用轮密封罩结构稳定性能的关键因素的定量研究，指出壳面形态是影响密封罩稳定性能的关键因素，提出了该类密封罩结构的设计应采用小凸大凹弧的设计方案，说明了两种屈曲分析方法对该类问题的适用范围．反作用轮密封罩的地面模拟试验结果说明了采用非线性屈曲分析方法预测临界屈曲载荷在工程上是可行的．结果为反作用飞轮密封罩结构以及同类产品的设计提供参考．关键词：稳定性；结构安全；屈曲分析；中图分类号：V411．5 文献标识码：A 文章编号：1001．5965(2008)12-1464—05 Numericalandexperimentalresearchonbucklingdesign ofreaction—wheel’Ssealedcowlingstructure ZhaoLibin (SchoolofAstronautics，BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China) LongLiping ZhangJianyu (SchoolofAeronauticScienceandEngineering，BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing10019】，China) HanBangcheng (SchoolofInstrumentScienceandOpto—electronicsEngineering，BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China) Abstract：Itissignificanttoensurestabilityofthesealedcowlingstructure，whichoffersasafeworken— vironmentforthereaction—whee1．ThestabilityofsomekindofsealedcowlingstructurewasquantitativelyreL searchedbytheeigenvaluebucklingtechniqueand nonlinearanalysismethod based onthegeneralsoftware ANSYS．Theshellshapeasakeyfactortoaffectthestabilityofthesealedcowlingwaspointed．A smallpro— trudingarcandlargeconcavearcschemewaspresentedtodesi