水上交通在汉江生态经济带建设中的战略意义.pdfVIP

2011年 6月 郧阳师范高等专科学校学报 Jun．2O11 第31卷第 3期 JournalofYunyangTeachersCollege Vo1．31No．3 水上交通在汉江生态经济带建设中的战略意义 马 珊 ，邢文广 (十堰市港航 管理局 ，湖北 十堰 442000) [摘 要]建设汉江生态经济带，是十堰市委贯彻落实科学发展观的战略举措，是优化区域布局、实现统筹 发展 的客观需要 ，是促进生态文明、打造南水北调优质水源 区的必然要求．水上交通是汉江生态经济建设的重 要组成，部分对汉江生态经济带建设起着重要作用，提 出了水上交通在汉江生态经济带建设中的地位及措施． [关键词]水上交通；汉江生态经济带；措施 [doi]10．3969／j．issn．1008—6072．2011．03．004 [中图分类号]F127 [文献标识码]A [文章编号]1008--6072(2011)O3一OO15一O3 十堰市委三届八次全会提 出实施 “一城两带” 运输的 1／4左右、是铁路的 1／2左右．水运的单位 的 “十二五”总体战略(“一城两带”就是 围绕区域 运量燃料消耗远远低于公路和铁路运输．单位运 性 中心城市建设 目标 ，加快核心城 区建设 ，加快竹 量排放的废油 、污水 、废气等污染物，远远少于公 房城镇带城乡一体化试验区和十堰汉江生态经济 路与铁路．水运在所有运输方式中是最清洁的运 带建设 ，形成区域协调发展新格局)．建设汉江生 输方式，具有低碳绿色交通的比较优势．统筹汉江 态经济带，是市委贯彻落实科学发展观的战略举 沿线经济社会发展，就必须把水上交通放在优先 措，是优化区域布局、实现统筹发展的客观需要， 发展 的位置，发挥汉江水运功能，繁荣水运市场， 是促进生态文 明、打造南水北调优质水源 区的必 实现可持续发展． 然要求．水上交通是汉江生态经济建设的重要组 (二)完善汉江水运网络，是服务沿江经济社 成部分，对汉江生态经济带建设起着重要作用．要 会发展的必然要求．目前 ，我市汉江水域面积 660 把水上交通放在优先发展的位置 ，明确 目标、突出 余平方公里，航道里程 745公里，涉及61个乡镇． 重点，为汉江生态经济带建设提供水上交通支撑． 2013年 ，丹江 口大坝蓄水后 ，汉江水域面积将超 过 1000平方公里 ，航道里程也将达到 1000公里． 1 水上交通在汉江生态经济带建设中的 从 目前库区沿线交通发展情况看，水上交通在较 作用与地位 长时间内仍然是沿江交通运输的主要方式．同时， 汉江是长江中游最大 的支流之一．汉江上游 随着山水一体旅游的发展，以武当山太极湖为龙 联接陕南、豫西和鄂西北山区，下游连接江汉平原 头的水上旅游客运将对沿江经济社会发展起着巨 直达长江．汉江十堰段所处地理位置优越 ，是陕西 大的辐射和带动作用．因此，必须加快完善汉江水 和湖北省的一条主要水运干线 ，在 中西部地区交 运 网络 ，服务沿江经济社会发展． 通运输结构中具有突出的地位 ，对沿汉江生态经 ()优化与完善汉江沿岸港 口功能布局，是 济的拉动作用不可替代． 统筹推进汉江沿线经济社会发展的有效抓手．港 (一)发挥汉江水运功能，是实现汉江生态经 口码头是汉江生态经济带建设的重要节点．科学 济可持续发展的战