优化GM（1，N）模型在交通噪声预测中的应用和精度分析.pdfVIP

第8卷 第 11期 中 国安 全 生产 科 学 技 术 Vo1．8No．1l 2012年 l1月 JournalofSafetyScienceandTechnology NOV．2012 文章编号：1673—193XI2012)一11—0027—06 优化 GM(1，N)模型在交通噪声预测中的 应用和精度分析木 沈 艳，孙红影，李丽萍 (哈尔滨工程大学 理学院，哈尔滨 150001) 摘 要：背景值是影响GM(1，N)模型模拟精度和预测精度的重要因素。传统灰色系统多因素GM (1，Ⅳ)模型对背景值采用梯形法求积，误差较大。为了提高GM(1，N)模型的精度，基于数值分析 中的逼近思想，采用数值积分中的Newton—Cores公式和Gauss—Legendre公式对背景值进行修正 求积。理论分析表明该方法能够有效地提高模型的预测精度。然后将经过优化的GM(1，Ⅳ)模型 应用到城市道路交通噪声的预测上 ，模型预测值的平均误差从2．913％ 降低到了1．108％。应用 实例表明优化后的GM(1，N)模型精度比原始 GM(1，1)模型精度有较大提高，验证了该优化方法 的实用性和有效性，且该方法为提高模型的预测精度提供了新的途径 。 关键词：灰色系统；GM(1，Ⅳ)模型；背景值优化；数值积分 中图分类号：X966；N941．5；TB533“ 文献标识码：A ApplicationofoptimizedGM (1，N)modelontheforecastoftraffic noiseandprecisionanalysis SHENYan，SUN Hong—ying，LILi—ping (CollegeofScienceofHarbinEngineeringUniversity，Hrabin150001，China) Abstract：Backgroundvalueisanimportantfactorforthesimulationprecisionnadpredictionaccuracyofthegrey systemmultivariateGM(1，Ⅳ)mode1．Usually，thetraditionalgreysystemmultivariateGM(1，Ⅳ)modelusesinte— gral oftrapezoidalmethodtocalculatebackrgoundvalue，unfortunately，infacttheerrorislargeinpractice．Inor- dertoimprovethesimulationprecisionandpredictionaccuracy，somepapem publishedabouthowtobuildorim— provethebackgroundvalueofgreysystemGM(I，1)modelwerestudied，andbasedonapproximationapproachof numerical analysis，Newton—CoresFormulaandGauss—Legendreformulawithhigherprecisionwereintroducedto optimizehtebackground．Itshowedhtatthismehtodcanimprovethepredictionaccuracyeffectively．Then，the叩一 timizedrgeysystemmultivariateGM(1，N)modelwasappliedtoforecasttrafficnoiseofthecity．Theaveragerela— tiveerrorofforecastdatabyhteoptimizedg