上海地铁2号线东延伸接拨段轨道设计研究.pdfVIP

2011年 8月 铁 道 工 程 学 报 Aug 2011 第8期 (总 155) JOURNALOFRAILWAYENGINEERING SOCIETY NO．8(Ser．155) 文章编号：1006—2106(2011)08—0091—05 上海地铁 2号线东延伸接拨段轨道设计研究 韩义涛料 (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031) 摘要：研究目的：上海地铁2号线既有线和2号线东延伸在龙阳路与张江高科区间的高架梁上完成拨接，为国 内首次在高架梁上整体道床的拨移工程，具有很大的技术难度。本文结合该项 目的成功实施 ，阐述整体道床 拨移工程的设计思路及施工方案 ，对类似工程具有借鉴意义。 研究结论：针对该工程封锁时间短、精度要求高、首次实施等特点，比选多种设计方案。3号梁采用了在 既有轨枕间浇注承轨台方案，4—7号梁道床采用在梁场预制纵向短枕承轨台的方案，无缝线路采用现场焊接 方案，并成功实施拨移工程。该工程对整体道床改造、维修方法的探索 ，对城市轨道交通延伸线路与既有线的 轨道拨接具有重要的参考意义。 关键词：上海地铁2号线东延伸 ；轨道设计；整体道床；拨接工程 中图分类号：U231．2 文献标识码：A Research on Design ofTrack in EastExtension Connection Section ofLine2 ofShanghaiM etro HAN Yi—taO (ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCoLtd，Chengdu，Sichuan610031，China) Abstract：Researchpurposes：TheexistingLine2 and itseastextension lineofShanghaimetroisconnectedonthe elevatedbridgebetweenLongyangRoadandZhangjiangHi—TechRegionwithbigtechnicaldifficulty．Thiswasthefirst forChinatolineandmovethefulltrack bedon the elevatedbridge．Basedon the successfulcompletion ofit，the introductionisgiveninthispapertothedesignideaandconstructionplanofrliningandmovingthefulltrackbedofrthe purposeofprovidingthereferencetothesimilarworks． Researchconclusions：Accordingtotheprojectcharacteristicsthattheworkoccupationtimewasshort，theprecision requireshighanditwasthefirsttimetodo，theseveraldesignplansweremade．Therailcapwaspouredbetweenthe existingrailandtieontheBeam 3，theshorttrackcapswereprefabricatedinthebeam manufacturingfieldforthebeds onthe4—7beamsandthein—siteweldingwasconductedofrtheweldedrailtrack，with successfulcompletionofthe project．Theprojectcanbeconsideredtoexplorethewayofupgradingandmaintainingthefulltrackbedandcan providethereferencetothesimilarworks． Keywords：eastextensionlineofLine2 ofShanghaimetro；trackde