“车床拨叉”零件的机械加工工艺规程.doc

一、零件的分析 (一)零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 (二)零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求： 1、小头孔Φ20以及与此孔相通的Φ8的锥孔、M6螺纹孔 2、大头半圆孔Φ50 3、拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。 由上面分析可知，可以粗加工拨叉下端面，然后以此作为基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。 二、确定毛坯 1、确定毛坯种类： 零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为中批生产，故选择木摸手工砂型铸件毛坯。查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5,选用铸件尺寸公差等级为CT-12。 2、确定铸件加工余量及形状： 查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5，选用加工余量为MA-H级，并查表2.2-4确定各个加工面的铸件机械加工余量，铸件的分型面的选用及加工余量，如下表所示： 简 图 加工面代号 基 本 尺 寸 加工余量等级 加工余量 说 明 D1 20 H 102 孔降一级双侧加工 D2 50 H 3.52 孔降一级双侧加工 T2 30 H 5 单侧加工 T3 12 H 5 单侧加工 T4 12 H 5 单侧加工 3、绘制铸件毛坯图 三、工艺规程设计 (一)选择定位基准： 1 粗基准的选择：以零件的小头上端面为主要的定位粗基准，以两个小头孔外圆表面为辅助粗基准。 2 精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的底面为主要的定位精基准，以两个小头孔外圆柱表面为辅助的定位精基准。（二）制定工艺路线 根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求，以及加工方法所能达到的经济精度，在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。查《机械制造工艺设计简明手册》第20页表1.4-7、1.4-8、1.4-11，选择零件的加工方法及工艺路线方案如下： 工序1 退火 工序2 粗精铣Φ20、Φ50下端面，以T2为粗基准，采用X51立式铣床加专用夹具； 工序3 粗精铣Φ20上端面，以T1为定位基准，采用X51立式铣床加专用夹具；粗精铣Φ50上端面，以T4为定位基准，采用X51立式铣床加专用夹具； 工序4 钻、扩、粗、精铰Φ20孔，以Φ32外圆和T2为基准，采用Z525立式钻床加专用夹具； 工序5 粗镗、半精镗Φ50孔，以D1为定位基准，采用T616卧式镗床加专用夹具； 工序6 钻、铰Φ8锥孔，以T1和零件中线为基准，采用Z525立式钻床加专用夹具； 工序7 钻M6底孔，攻螺纹，以T1和零件中线为基准，采用Z525立式钻床并采用专用夹具； 工序8 铣断，以D1为基准，采用X60卧式铣床加专用夹具； 工序9 去毛刺； 工序10 终检。 （三）机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 1、圆柱表面工序尺寸： 前面根据资料已初步确定工件各面的总加工余量，现在确定各表面的各个加工工序的加工余量如下： 加工表面 加工内容 加工余量 精度等级 工序尺寸 表面粗 糙度 工序余量 最小 最大 φ50IT12 （D2） 铸件 7.0 CT12 粗镗 4.0 IT12 6.3 0.95 6.8 半精镗 3.0 IT10 3.2 2.9 3.25 φ20IT7 （D1） 钻 18 IT11 17.89 18 扩 1.8 IT10 6.3 1.716 1.910 粗铰 0.14 IT8 3.2 0.107 0.224 精铰 0.06 IT7 1.6 0.039 0.093 2、平面工序尺寸： 工序号 工序内容 加工余量 基本尺寸 经济精度 工序尺寸偏差 工序余量 最小 最大 铸件 5.0 CT12 01 粗铣φ20孔下端面 4.0 36.0 12 1.5 7.75 02 粗铣φ20孔上端面 4.0 32.0 12 1.5 7.75 03 粗铣