车和车辆采购都是系统问题——访深圳中南集团采购经理叶玉平.pdfVIP

叶 玉 平 雾 萎 嚣 耋 蓑 司采购经理。 ’ 1995年入读华北工学院( 现中北 大学) ，2001年进入中南集团，目前负 麻烦您介绍一下贵公司 目前的主要 分产品。我们考虑得比较少。其次我理 责集团的车辆采购和安全技术管理 车型，以及车辆保有量 。 解为我们公司日常采购 中的客车厂的新 工作。 公司目前在用大巴车辆 中，主要车 产 品。即使是这些客车厂的新产 品。我 型集中在 中通 、宇通和厦 门金龙 。在深 们采购时也不会首先予 以考虑 。 期I 公交特许经营改革之前 ，中南集 团仅 因为 ，产品采购是一个 系统问题 。 公交车就拥有600余辆， 目前该部分公 我们会考虑整个厂家的规模，考虑这个 交车辆正逐 步移交到深圳西部公汽公 车型在深圳市场 的保有量 。新产 品在性 司。公交车辆移交 出去后．集 团在深圳 能方面还有待市场检验。在售后服务方 依然保持200多辆旅游和长途客车的拥 面可能相对 差一点。 有量，另外还有200多辆租赁用轿车、 刚刚您提到希望选用市场上比较成 830辆出租车。 熟的车型，那您是通过哪些途径获得相 关信息 呢? 我们都是希望用市场上比较 一方面是客车厂家通过网站 、报 成熟的车型。比较成熟的配置 纸、杂志的对外宣传。另外一方面是来 如果有可能贵公司是不是愿意买新 自于本地运输市场上的实实在在的信 品牌 的客车 呢7 息。对于市场上大量使用 的车型，市场 新 品牌 的客车 ，我首先理解为我们 占有量比较高的车型，我们会优先考 公司日常采购外的客车厂 的产品，这部 虑。 TRANSPORT BUSI NESS CHINA 5劳孵 车的外观吗? 车辆外观对买车决策的影响 ，我 是这样看 的：不 同车辆有不同的用途 ， 不同用途的车辆对 外观的要求也不一 样。