传统国企向现代公司坚定转型——专访海南海汽运输集团有限公司董事长、总经理夏亚斌.pdfVIP

公司 C omp a ny 传 统 国企 向现代 公司坚 定转 型 —专访海南海汽运输集团有限公司董事长、总经理夏亚斌 撰文/ 本刊记者 熊燕舞 李发鑫 海南省汽车运输总公司与海南高速的重组问题曾经吸引了 计划进一步整合资源，继续增强经济实力和发展后劲。 诸多人的目光，面对国际陆路运输巨头、国内道路客运上市企 记者：不选择短期逐利资本，选择互补实业公司合作，这应 业、香港九巴等 公司抛出的橄榄枝，海南省汽车运输总公司最 该是贵公司最初的战略考虑，您怎么看待资本和实业的关系？ 终有着自己的个性选择。 夏亚斌：毫无疑问，资本和实业是相互促进，相得益彰的。 一年来 的积极改制，海南海 汽运输 集团有限公司 （简称 但海汽的改制重组不仅仅是为了解决资金问题，更重要的是要 “海汽”）发生了不少变化。近日，记者与海南海汽董事长、总 进行体制机制的创新，要建立现代企业制度，同时还要引进先 经理夏亚斌就转型与改制进行了简短交流。 进的管理，引进新的资源，实现产业升级，促进全面、协调、可 记者：贵公司和海南高速的重组进展是否顺利？能否透露一 持续发展。 些细节？ 所有这些，仅靠资本是不能完全解决的。当然，随着海汽 内 夏亚斌：2007年，我们已完成 改制重 组。原海南省汽车运 功的增强，进一步发展壮大，必将以更加开放的姿态进 入资本 输总公司剥离部分非经营性资产和辅业资产后，改制组建了海 市场，吸纳更多的投资，欢迎各类投资者的加盟。 南海汽运输集团有限公司。在此基础上，海南高速公路股份有 记者：您能否谈谈 “引进战略投资，进行改制重组”的具体 限公司增资入股，占30%股份。 意义？ 海汽已由国有独资企业，改制重组成为一家按 《公司法》 夏亚斌：首先，我们实现了从传统国企向国企现代公司制 规范的、多元持股的有限责任公司。按改制重组工作计划，新 的转型。 公司运作 一段 时间后，如运作规范，净资产收益率达到7% 以 其次 ，解 决 了很多历 史遗 留 问题 。包括 实现职 工 由 上，海南高速将进一步增资。 身份管理 向按劳动合 同管理过渡，分流安置了部分富余人 一年来，海汽集团按 《公司法》要求规范了法人治理结构， 员 ，妥善地处理 了对在职和 离退休 职工的历史欠账， 同时 建立完善了现代企业制度，经济效益大幅度增长，已经达到进 还 严格 按上 市 公 司的要 求 ，对资产 的权属逐 一进行 了清 一步重组的预定条件。目前公司正在研究实施进一步的重组， 理 、确认 、办证 ，解 决了在 国企长 期造成 的资产权属 关系 运输经理世界  68    没有依法进行规范等问题。 铁路主干线 ，发挥 公路客运的优势，根据海南旅 客流量 和 第三，剥离非经营性资产，分离部分经营效益不高的辅业 流向、 目的地城市 的经济发展情况、人员流动的密集程度 资产，减轻了企业负担，便于轻装上阵。 等因素来综合确定发展方向，原则是 “成 熟一个 ，落实一 第四，增加了发展资金。海南高速 注入的发展资金，加速 个，发展一个”。 了我们参与行业整合与并购重组，以及车辆、设备改造和站场 记者：贵公司重组以后的发展规划是什么？ 等基础设施建设，信息化等科技手段应用步伐。一年来已完成 夏亚斌：海汽作为全国道路客运一级企业，改制重组后的 各类投资1. 5亿元，车辆新度系数明显提高， PS监控系统全面 发展 目标是集班线客运、旅游客运、城市公交及出租、物流服 投入使用，联网售票系统进行了改造，公交和旅