稳健中技术创新,创新中稳健发展——中通50周年专题报道.pdfVIP

一一 中通50周年专题报道一一 金秋十月，中通迎来50周年庆典 。 1976年4N企业迁至建设东路十 50年稳健发展 ，50年硕果累累。作为中 号新厂区，1978年5月企业分置为聊城 国客车行业的奠基者和中坚力量 ，中通 地区交通局客车厂和聊城地区交通局 客车自上市以来 。销售量连续年增长率 汽车修理厂两个独立法人企业。1984 30 ％以上 。从2000年 的2亿元年销售 年两厂重新合并为直属省交通厅领导 额 ，到2008年侣亿元年销售额 ，中通客 的山东省聊城客车凡 车在 大踏步的 向前迈进 。 做为中国客车行业的先行者 。曾经 改革潮头唱大风 的 “南扬北聊 ”之一的中通客车是众多 在省交通厅 的正确领导和支持下 。 运输企业 的老朋友 。沧桑五十载 。辉煌 1984年年聊城客车厂在改革的大潮中 看今朝。 率先进行体制改革 ，实行厂长负责制 。 以此为契机，聊城客车厂进行了大刀阔 历经沧桑几沉浮 斧地内部改革。大胆启用 了一批具有专 业知识和管理能力的年轻干部；率先实 中通客车 的历史最早可追溯到上 行了超 定额计件工 资制和岗位经济责 世纪50年代。在大跃进的1958年 ，由聊 任制。 城铁业社和韩庄算盘社的40名职工利 随后聊城客车厂不断加大投资 用国家投资 的三万元资金成立 了聊城 引进技术设备 。。七五”技术改造耗资 市车辆制修r 开始从事马车等农具修 1200万元 ；。八五 ”的技术引进和改造 理 。第二年 ，利用有限的资金，40名职 投资7800万元 。 工动手盖起简陋的厂房，开始了艰难的 19 86年聊城客车厂首次 自主开 创业之路 。 发出SD662A系列客车( 后变型为 中通建厂之初的+余年间，几经沉 LCK6931型客车) 。累计产销5495辆。 浮 。先后更名为聊城市技校、农机修配 1989年开发出LCK697 0及卧铺客车， 合作社、聊城地区交通局车辆制修^ 在国内一度领先。 改革为企业增强了活力增加了动 踏遍坎坷成大道 力，公司得到了快速发展，1992年聊城 1970年 ，在多方努力下．制修厂向 客车厂产值突破亿元大关。在全 国交 省交通厅争取到汽车拖钩生产项 目，企 通 同行业 中。人均效益跃居第一位 ，产 业从此有了列入国家计划的产 品。为了 量跃居第二位，被 同行业称为 “南扬北 做 出合格 的样品，制修厂成立技术革新 聊 ”。党和 国家领导人万里、姜春云同 小组，开展 技术攻关，自