湖州航区回收废油船舶管理有关问题.pdfVIP

- 栏目编辑：高玲 随着内河水运业发展，在船舶密集航区产生了一个新产业——船舶废油回收，出现了一定 数量回收废油船舶。该类船舶如能正确引导管理，将促进节能减排工作，反之，不但扰乱 市场，而且影响通航安全。 湖州航区回收废油船舶管理 有关问题 文 I吴 斌 徐建民 湖州 ，购买小型机动船 ，经过改装 ， 五等船舶船员适任证书。 产生的原 因和过程 在船舶密集 的航 区做起 了回收废油 的 经营活动的区域 ：在湖州 回收废 内河水运业发展迅猛 ，船舶数量 、 生意。当时 ，此类船舶 只是知道 回收 油的航段分别在西 门、东苕溪 、南 门、 单船吨位急增 。从湖州航 区看 ，在湖 废油可以赚钱 ，尚未意识到保护水源 东 门、太湖 口等 ，都是 白天到码头或 航行船舶 已达万余艘 ，每艘船舶或多 和航行安全问题 ，所以设备简陋 ，无 者船舶停泊的集散地去回收 。晚上则 或少产生油污水 。过去若干年来 ，极 证 无照 ，在船舶 密集区到处乱转 ，甚 停在南 门水 闸附近 。 大部分是个体挂桨机船舶 ，船舶设施 至为了抢吸油污舱 底水 ，傍 在船舶上 经营方式 ：用一些小生活用 品向 简陋，防污设备短缺 ，船舶机柴油跑、 边 吸油边航行 ，存在严重 的安全隐患 ， 船户换废油水，回收的废油通过沉淀 冒、漏现象普遍 ，对水源的保护造成 一 旦发生事故，不但对生命财产造成 分离后 ，由外来 的船舶或汽车前来收 了严重威胁 ，河水污染严重 ，河面时 威胁 ，而且极有可能造成再次污染 。 购。 常可看到漂浮 的油污 ，码头 、岸边 、 因此 ，辖 区海事机构为确保水上交通 组织管理 ：属松散型 ，相互之 间 桥墩等处也都被油污染黑 ，付 出了危 安全 ，对此类船舶进行 了严查 ，并责 不是亲戚就是老乡 ， 自行管理 ，没有 害环境 的沉痛代价 。跨人新世纪后 ， 令停止作业返港 。 具体 的管理组织形式 ，根本谈不上制 国家把环境保护提到 了人类生存发展 度来保 障安全。 目前湖州海事部 门正 目前的现状 的高度 ，各职能部 门相继采取 了强有 在积极协 调 ，力求将 回收废油船舶组 力 的措施 ，海 事管理机构 作为对船舶 去年 以来 ，该类船舶 又 出现在湖 织起来 ，纳入规范管理之中。。 污染实施监督管理 的监管机构 ，对船 州航 区，作为船舶污染监管 的海事管 存在的问题 舶开展 了技术改造 ，根据船舶总吨的 理机构 ，转变管理思路 ，从原来 的监 大小 ，船上安装 了托油盘和油水分离 管查堵方式 ，变为治疏结合 的监管方 从分布情况看 ， 目前湖州市本籍 器 ，同时分别采取 了淘汰营运 的水泥 式 ，督促船舶依法办证和合法经营 。 船舶 只有 l1艘 ，虽然船舶是基本 固定 船 、挂机船等强有力 的措施 ，船舶污 到 目前为止，此类船舶极大部分船舶 、 的，但 由于 自发产生 的市场 ，流动性 染得到 了有效控制 。但 由于船员 的环 船员 、设备等方面有 了质 的变化 。据 比较大 ，一旦各航区船舶数量发生变 保意识不强 ，管理 的力度不够 ，极大 调查 ， 目前在湖州 已有此类船舶 26 化 ，就会从船舶少的航 区流向船舶多 部分船舶安装 的油水分离器 ，只是为 艘 ，都为钢质小机船