崩塌类灾害分析与评价研究.pdfVIP

2012年第18期 科技 圈向导 ◇交通与路建◇ 崩塌类灾害分析与评价研究 张永圣 方 超 《山东省公路桥梁建设有限公司 山东 济南 250021) 摘【 要】崩塌类灾害作为公路灾害的主要灾害之一，已经严重影响到了公路的通行能力和交通运输安全。为了全面提高公路的抗灾能力 保障公路的畅通，对崩塌类灾害的基本特征及发生机理的进行研究，将其分为单体危岩、群体危岩及黄土崩塌三大类型．并根据破坏力学机制 对各大类型灾害进行了细致的划分。本文给出了崩塌规模及灾害灾度的计算模型，并提出了崩塌灾害等级划分标准。 【关键词】公路；崩塌类灾害；灾害类型；等级划分标准 0．引言 个危岩体的安全状态。 随着 “十一五”规划的全面完成．我国的公路建设成就辉煌．中国 1．2．2底部诱发破坏型 公路到2010年底大致有 400万公里，比建国时期 8．07万公里 ．足足 边坡岩层为软硬相间岩层．危岩的主控结构面倾角一般小于70~． 增长了47倍。随着公路建设的高速发展．同时．由于我国地域辽阔．自 底部端部在陡崖或陡坡临空面出露。危岩体由多个危岩块体叠置构 然条件差异 ．各种 自然灾害频发．使公路在建设和运营过程中遇到了 成，危岩块体之间的交接面倾角较小且胶结强度低．底部危岩块体为 一 系列的灾害问题．造成了巨大的经济损失。 关键块体。关键块体失稳后，上部危岩块体易于连锁变形失稳。这种危 1．崩塌类灾害类型与原理分析 岩类型符合危岩发育的链式规律 1_3黄土崩塌 崩塌类灾害按照坠落物的规模、范围、大小可分为碎落、落石和崩 塌等类型。碎落的块体较小．挖方边坡主要发生于松软岩石边坡。如泥 上部黄土垂直节理裂隙发育．下部为近水平或外倾的基岩不整合 接触面。在重力、地震、地下水的作用下 ，黄土底部发生错断、鼓胀 ，导 页岩、千枚岩、强风化岩浆岩等；落石是单个或多个 (群体)岩块在重力 致黄土边坡倾倒或滑塌。此外，黄土下部软硬岩互层，其中软弱岩层风 或其它外(地震 、水、风、冰冻、植物等)来作用下脱离母体或离开原位， 化剥落造成上部岩土体凸出．也易形成崩塌 突然从陡坡以坠落(自由落体)、滑动、弹跳、滚动或它们的某种组合方 2．崩塌灾害等级评价标准 式．顺坡向下剧烈快速运动的动力地质灾害现象，落石的块体较大．块 灾害的危害程度可用灾害等级描述 灾害等级研究的主要 目的是 体大于O．5米者较多．多发生于节理较发育的岩石边坡，节理裂隙切 为了区分灾情的大小，以便更好地进行灾情评估和分级管理。 割形成的岩块决定了坠石的大小：崩塌是指在重力和其他外力共同作 用下岩土体从较陡的边坡上顺坡向下以垂直或翻滚运动形式为主的 目前 ．各类灾害的灾度研究没有统一．对作用强度的描述也不 一 致 但总体趋势是找到各类灾害的共同点 ．即找到一个统一的指 破坏，崩塌的总体规模较前两类大很多。 根据破坏力学机制对危岩进行了以下分类： 标。但在灾害预测或制定预案时．经济损失和人员伤亡无法确定．另 1．1单体危岩 外 ，公路 自然灾害直接损失更难估计。公路崩塌灾害既与崩塌规模 有关．又与交通量有关．必须综合两者的因素才能有效划分