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基于ANSYS的钢板弹簧的非线性有限元分析
口 张庆山 口 刘其洪
华南理工大学 机械与汽车工程学院 广州 510640
摘 要:借助有限元软件ANSYS对轻型货车铜板弹簧进行受力分析,在考虑摩擦、非线性大变形的条件下,计算其受
到不同载荷作用下的位移变形量 ,并将结果与试验数据进行对比分析 ,验证 了有限元分析的有效性。研究结果可为同类产
品的设计提供参考 。
关键词:有限元分析 钢板弹簧 非线性大变形 受力分析 位移变形
中图分类号:FH12 文献标识码 :A 文章编号:1000—4998(20l0)12—0022—02
钢 板弹 簧 的传统计 算 方法 主要 是 材料 力学 中 的线 单元 ,适 用 于分析 非线性 、大变形 等 问题 。该 钢板 弹簧
性 梁结 构 、共 同曲率 法和集 中载 荷法 】。共 同 曲率法是 截面 尺寸 为 10mnl×73rnln,材 料为 60Si2Mn,弹性模
指 钢板 弹簧在 任何 载荷作 用 下 ,钢 板 弹簧各 片彼 此沿 量 E为 207GPa,泊松 比 0.3,共 10片组成 ,各 片通 过
整个 长 度无 间隙接 触 ,同一 截面上 各 片具有 相 同的 曲 中心 螺栓 连 接 起 来 ,为柔 性 面 对 柔 性 面 接 触 。采用
率 ;集 中载荷 法则 指钢板 弹簧 在任何 载荷作 用 下 ,各 片 ANSYS中提 供 的三 维 接触 单 元 targe170和 contact174
之 间只在端 点和根部无摩擦 的接触并传力 ,工 作 中各接 分 别进 行定 义接 触 面和 目标 面 ,选择 接触 面 中的小 面
触点不会脱 开 ,相邻两片在接触 点具有相 同的挠度 。但 为 接触 面 ,而另一 面为 目标 面 ,共定 义 9对 接触 对 ,并
这两 种方 法均不 能很好 地 汁算 出钢板 在发 生非 线性 变 赋 予每个 接触 对 唯一 的实常数 号 。
形 、接触 摩擦 的情 况下应 力等 响应 ;而材料 力 学线性 梁
2 对模型进行约束及求解
结构一 旦超 出弹性 阶段 ,将 使计 算结 果与 实 际的工 作
情况有 很大 的差 别 。周 继铭 等 人进行 了板 簧 的动态 分 钢板 弹簧 通过 中部 的骑 马螺栓 紧 固到车 桥上 ,其
析 ;丁能 根等 人采用有 限元 对钢 板弹簧 进行 迟滞分 计算模 型可 以简化为 悬臂 梁 。利用 ANSYS提 供 的 glue
析 H1,郑银环 等人 采用 了有 限元对 钢板弹 簧进行 了有 功能 将各 片钢 板 中部 相对 应 的部位 粘到 一起 ,模拟 骑
摩 擦和 无摩擦 的非线 性分 析 Isl ;文 献 【7】利用模 型 的 马螺 栓和 中心螺 栓 的作用 。在 中间截面 上施加 对称 约
1/4进行 有 限元接触 分析 ,但是 未考虑 摩擦 的作 用 。 束 和 添加全 约束 到 中间截 面上 所有节 点上 ,集 中载荷
本文 针对 轻型 货车 钢板 弹簧 ,将共 同 曲率法 和集 施 加 到端部 节 点上 ,如 图 2所 示 。
中载荷法结合起 来 ,利用 ANSYS的非线 性分 析对 叶片 铡板弹簧 的变形为几何非线性大变形 ,设置求解
钢板 弹簧 进行接触分 析 ,考察 其在 接触摩 擦条 件下 的 选 项 时 ,打 开 自动时 间步 长和求 解控 制 中的静 态几何
位移 、应 力等 响应情 况 ,从而 为钢板 弹簧 的优 化 设计 提 大 变形选 项 ,设 置牛顿 拉普森 方法 为 Full,并设 置合适
供一 种新 的可行性 方法 。 的载荷子 步数 和平 衡迭代 次数 ,使计算 尽快 收敛 。在有
润 滑 的条 件下摩 擦 因数 为 0.1~0.3,但过 大的摩擦
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