《大型循环流化床电厂设计技术研究》报告之一.docVIP

《大型循环流化床电厂设计技术研究》报告之一.doc

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四川白马1X300MW循环流化床示范电站工程 单路运煤系统技术经济分析 江维 (西南电力设计院 成都 610021) 摘 要 四川白马1X300MW循环流化床示范电站为国内首台引进CFB洁净煤燃烧技术工程,笔者作为运煤专业工程师,全程参加了工程可研和引进技术合同谈判。为符合示范电站要求和CFB锅炉燃料特点,在可研阶段运煤系统采用了大量不同于常规燃煤电站的技术方案,有些大胆突破了相关规程规范。该项目于2005年底投产运行至今,获多个国家级奖项。取得了优异的社会效益和经济效益。本文结合CFB锅炉运行特点,在可研阶段对采用单路运煤系统方案进行分析论证,以期在技术可行基础上取得最佳经济效益。 关键词:循环流化床锅炉;运煤系统;单路;技术经济分析 1 项目概述 1.1 白马电厂现状 白马电厂隶属于四川内江发电总厂,厂址位于沱江右岸,东北距内江市中心约9km,西距白马镇约2km,现有#21,#22,#23机组,装机容量为3×200MW。主机采用东方三大动力厂设备。 电厂运煤系统由以下部分构成:单台“O”型转子式翻车机及相应附属设施卸煤装置;双跨桥抓干煤棚卸煤装置;单台滚轮堆取料机煤场;干煤棚下两条缝式卸煤沟取样装置;双路筛碎装置,带宽1000mm及带宽1200mm带式输送机系统及相应的计量、除铁、取样等配套设备。在入厂铁路及翻车机室前均设有轨道衡以计量入厂来煤。 1.2 本期建设规模 本期以技贸结合的方式引进一台1025t/h的常压循环流化床锅炉及相应关键配套设备。安装一台国产300MW汽轮发电机组。本工程规划容量1×300MW,不考虑再扩建的可能性。 1.3 燃料消耗量 1.3.1 燃煤消耗量 装机容量 (MW) 小时耗煤量 (t/h) 日耗煤量 (t/d) 年耗煤量 (104t/a) 日最大来车数 (辆/d) 1×300 156.6 3132 72.04 63 1.3.2 石灰石消耗量 装机容量 (MW) 小时耗煤量 (t/h) 日耗煤量 (t/d) 年耗煤量 (104t/a) 日最大来车数 (辆/d) 1×300 34.18 683.6 15.72 14 注: 1、日耗煤(石)量按20小时计; 2、年利用小时数按4600小时计; 2 单路运煤系统技术经济分析 2.1 分析背景 《火力发电厂设计技术规程》DL5000-94中第5.3.1条规定:“进入锅炉房的运煤带式输送机应采用双路系统,并具备双路同时运行的条件。每路带式输送机的出力不应小于全厂锅炉最大连续蒸发量时总耗煤量的135%,可取150%左右。” 随着我国机械制造业技术水平的发展以及电厂管理水平的提高,尤其是电网可靠性加强,运煤系统的运行条件和运行质量也得到了长足的进步。在国外发达国家火电厂运煤系统以出力备用代替设备备用的形式非常普遍。在国内火电厂其它系统中也常采用出力备用的形式。为此,电力规划设计总院在本工程可研审查意见第十项第十四条中明确要求:“请设计院在初设阶段对输煤系统全部采用单路带式输送机的可能进行全面技术经济分析”。 2.2 单路运煤系统技术经济分析 2.2.1 本工程运煤系统概述 2.2.1.1 卸煤系统 本工程卸煤系统采用一套C2型翻车机及其调车设备,并在翻车机本体上设有静态电子轨道衡以计量入厂物料。翻车机室下部设置两个受煤斗,存煤约190t,煤斗下口装设两台K型往复式给煤机,每台出力600t/h。 翻车机系统设计综合出力1200t/h,本期日最大铁路来煤和石灰石量为4620t,翻车机日卸车时间约3.85h。为此,单台翻车机出力完全能够满足本工程卸煤和石灰石要求。 从设备运行可靠性来看,白马3×200MW机组从八十年代中期投产以来一直是由单台“O”型翻车机及调车设备担负卸煤工作,在单台翻车机系统运行中积累了大量运行经验,从投产至今没有出现长时间影响卸煤的事故,为此我们认为在该厂采用单台翻车机卸煤是可靠的。 2.2.1.2 贮煤系统 运煤系统中设露天煤场及桥抓干煤棚,煤场机械选用2台起重量10t,跨度43.5m的桥式抓斗起重机,每台出力300t/h,煤场配有2台TY220型推煤机作为辅助作业设备。由于是高架栈桥撒煤并辅以推煤机作业,上述配置符合《火力发电厂设计技术规程》中有关煤场机械的规定。 进出煤场设置单路带式输送机系统。 2.2.1.3 筛碎系统 为满足循环流化床锅炉燃煤粒度的要求,本系统设置二级筛碎装置,初级破碎选用国产环式破碎机PCH1016型,出力350t/h,二级煤筛及二级碎煤机均含于锅炉岛供货范围。与外商交换意见,他们依据其它国外循环流化床电厂筛碎系统设计经验认为:选用单台出力310t/h的煤筛和相同出力的二级碎煤机完全能够满足本工程原煤制备的需要。 2.2.1.

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