轮轨滚动接触棘轮效应数值分析.pdfVIP

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2017-09-10 发布于江苏
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轮轨滚动接触棘轮效应数值分析.pdf

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第35卷第12期铁道学报 V01．35NO．12 201 OFTHECHINARAII。WAYSOCIETY December2013 3年12月 JOURNAL 2001905 文章编号：1001-8360(2013)1 轮轨滚动接触棘轮效应数值分析肖乾1，车宇翔2，周新建1，徐红霞 (1．华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室，江西南昌330013 2．天津市地下铁道运营有限公司，天津300222) 摘要：在轮轨滚动接触过程中，由循环载荷所产生的棘轮效应是轮轨滚动接触过程中的重要现象。本文以 CRH2动车组车轮和CHN60轨为例，材料本构选取与ABAQUS无缝集成且能合理预测棘轮效应的非线性各向同性一随动硬化模型，建立轮轨滚动接触有限元模型，对循环载荷作用下的轮轨滚动接触棘轮效应进行分析。结果表明：随着车轮滚动次数的增加，钢轨与车轮接触区最大Mises应力逐步减少，残余Mises应力逐步增大，两者都在车轮滚动约10次后逐渐稳定；钢轨最大等效塑性变形发生在钢轨与车轮接触表面；钢轨的等效塑性应变、切向塑性应变、横向塑性应变的棘轮应变均随着车轮滚动次数的增加先增大后减小，并在车轮滚动10次后达到棘轮安定状态。关键词：轮轨滚动接触；棘轮效应；数值分析中图分类号：U211．5文献标志码：A 3．12．003 doi：10．3969／j．issn．1001—8360．201 Numericalon Effectof Analysis RatchetingRolling Contactbetween WheelandRail XIAO Qianl，CHE Yu—xian92，ZH()UXin—jianl，XUHong—xial of ofEducationfor (1．KeyLaboratory and China Ministry ConveyanceEquipment，EastJiaotongUniversity，Nanchang330013，China Metro 2．Tianjin 300222，China) Co．，I，td．，’lianjin the Abstract：In ofwheel—rail contact，theratcheteffect hasan process rolling producedbycyclicloadingimpor— tant onthe wheel—railcontactcharacteristics．Inthis wheelof andCHN60rail impact paper，the CRH2 were nonlinear chosen，the