水泥搅拌桩工艺性试验成果报告.doc

水泥搅拌桩工艺性试验成果报告 1.水泥搅拌桩工艺原理 水泥搅拌桩是利用水泥浆作为固化剂，通过特制的搅拌机械，将水泥浆与需加固深度范围内的软土强制拌合，使其固结成具有整体性、水稳定性和足够强度的水泥土。水泥在水泥土中的作用包括两个方面：一是水泥发生水解和水化反应，生成水泥胶凝体，将土颗粒凝结成一个稳定的结构体，起骨架作用；二是水泥在水化时形成的钙离子与土粒表面的钠离子进行离子交换，在土粒中形成稳定的钙离子，提高土体的强度和稳定性。通过水泥搅拌桩法加固后，在地基土中形成稳定的、强度较高的柱状水泥土体。这些水泥土体成为地基土的一部分，与原地基土构成复合地基，这种方法适用于饱和软黏土、淤泥质亚黏土、沼泽地带炭土、沉积粉土等，用于增加软土层的地基的承载力，减少沉降量。 我工区软基作业班组于2010年7月22日在DK37+478.68～DK39+000段线路进行了36根水泥搅拌桩工艺性试验。本次试验的目的为确定各种施工技术参数，以指导水泥搅拌桩以后大规模施工。该试验桩已按照既定方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下。 2.工程概况 水泥搅拌桩桩采用正三角形布置，桩间距为1.3米，桩径为0.5m。加固深度为4.52～5m，桩顶铺设碎石垫层及土工格栅。先于桩顶铺设碎石垫层，厚0.2m，碎石最大粒径不得超过5cm，碎石垫层摊平后碾压,当路堤高H≤2.5m时，应满足地基系数K30≥130MPa/m;当路堤高H＞2.5m时，应满足地基系数K30≥120MPa/m。再铺设一层土工格栅，土工格栅拉平拉直，幅与幅间搭接不小于0.3m，然后，再于其上部铺0.3m厚碎石垫层,再填土，垫层和填土总厚度达到0.5m后，再用重型振动碾压机碾压至要求的密实度。土工格栅材料规格为单向拉伸土工格栅，抗拉强度为120kN/m。铺设时将格栅横向回折不小于2.0m。复合地基承载力不小于150KPa。 我工区路基工程水泥搅拌桩施工范围： 序号 桩基类型 里程 数量(根) 长度（m) 1 水泥搅拌桩 DK37+656.81～DK37+857 5023 22904 2 水泥搅拌桩 DK38+000～DK38+200 5019 24593.1 3 水泥搅拌桩 DK38+315～DK38+480.32 4149 20330 4 水泥搅拌桩 DK38+633.92～DK38+693 1482 7410 合 计 15673 75237.1 3.工程地质情况 新建铁路东通道前阳至庄河段线路位于辽东半岛东部、黄海之滨，本段路基工程位于庄河市青堆子镇境内。沿线地貌为滨海平原区，地形略有起伏，地表多位耕地，微向海岸倾斜。山前冲积平原地势较平坦，该地区大部分有软土。地震加速度动峰值为0.05g， VI度，土壤最大冻结深度1.2m。 4、试桩目的验证 4.1.工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。 4.2.经试验结果印证：采用PH-5A型深层搅拌机（主电机功率45KW） 1