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2014年汽车纺织行业分析报告 2014年2月 目 录 一、行业主管部门、行业管理体制和行业内主要法律法规及政策 4 1、行业主管部门与管理体制 4 2、主要行业政策 4 二、行业发展概况 6 1、产业用纺织品行业概述 6 2、纺织品在汽车内饰的应用 7 3、汽车内饰用纤维 10 三、行业竞争状况 12 1、行业竞争格局和市场化程度 13 （1）行业竞争格局 13 （2）市场化程度 14 2、行业内的主要企业 14 3、进入本行业的主要障碍 15 （1）汽车整车制造商严格的配套供应商体系 15 （2）生产工艺、技术、管理与资金的限制 16 （3）品牌效应 17 （4）环保要求不断提高 18 （5）原材料采购的限制 18 4、市场供求状况及变动原因 19 （1）市场供求状况 19 （2）影响供求的主要因素 20 5、行业利润水平的变动趋势及变动原因 21 四、影响行业发展的有利和不利因素 21 1、有利因素 21 （1）产业政策的支持 21 （2）下游汽车行业的迅速发展有效拉动汽车内饰面料行业的市场需求汽车内饰面料行业的下游行业为汽车制造业 22 （3）汽车制造基地在世界范围内的产业转移为我国汽车内饰面料生产企业创造了难得的发展机遇 22 （4）消费者追求安全、舒适、环保和个性化的消费习惯等特征的逐步形成将加大织物面料在汽车内饰中的比例 23 2、不利因素 23 （1）上下游行业的双重挤压对汽车内饰面料生产企业的经营造成较大压力 23 （2）生产规模、技术创新成为我国汽车内饰面料行业发展的瓶颈 24 五、行业技术水平及特点、特有的经营模式和行业特征 24 1、技术特点及技术水平 24 2、特有的经营模式与合作关系 26 3、行业特征 27 （1）周期性 27 （2）区域性 27 （3）季节性 28 六、本行业与上、下游行业之间的关系 28 1、本行业与上下游行业之间的关联性 28 2、化学纤维制造业的发展对汽车内饰面料的影响 28 3、汽车制造业的发展对汽车内饰面料行业的影响 29 七、行业主要企业 30 1、瑞安市李尔汽车面料有限公司 30 2、上海申达川岛织物有限公司 30 3、武汉博奇汽车装饰布有限公司 30 4、宏达高科控股股份有限公司 30 5、上海新纺联汽车内饰有限公司 31 6、青岛福基纺织有限公司 31 7、江苏旷达汽车织物集团股份有限公司 31 纺织工业是我国国民经济的传统支柱产业，也是国际竞争优势比较明显的重要产业之一，该行业按其终端用途可划分为三个子行业，即服装用纺织品业、家用纺织品业和产业用纺织品业。 产业用纺织品行业又可细分为农用纺织品行业、建筑结构用纺织品行业、过滤用纺织品行业、医疗用纺织品行业、土工织物业、安全防护用纺织品行业以及交通运输用纺织品行业等。交通运输用纺织品，包括机织、经编、纬编系列车内饰面料，主要应用于座椅、门板、顶棚等汽车内饰。 一、行业主管部门、行业管理体制和行业内主要法律法规及政策 1、行业主管部门与管理体制 汽车及其他交通工具座椅面料以及其他内饰面料和车内饰面料用有色差别化涤纶丝的研发、生产和销售，属纺织工业中的产业用纺织品行业。国家发改委为行业宏观管理职能部门，主要负责制定产业政策，指导技术改造，以及审批和管理投资项目。 2、主要行业政策 国家发改委、科技部、商务部发布的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2007 年度）》将“新型纺织材料及印染后整理技术”列入优先发展目录。 国家发改委发布的《产业结构调整指导目录(2005 年本)》将“高档纺织品生产、印染和后整理加工”和“采用高新技术的产业用特种纺织品生产”列入鼓励类产业投资项目。 我国2009 年4 月发布的《纺织工业调整和振兴规划》明确提出，“加快产业用纺织品的开发应用，加快推进产业用纺织品新产品的开发和产业化，满足水利、交通、建筑、新能源、农业、环保和医疗等新领域的需求”；“加快实施技术改造，在纺纱织造行业，…推广高档精梳纱线、多种纤维混纺纱线和差别化、功能化化纤混纺、交织针织、机织面料的生产工艺；…形成一批品牌效应好、市场占有率高的优质产品，进一步缩小与世界先进水平的差距；….新型纤维面料、功能整理产品等高档产品比重由目前的20%提高到30%左右”。 我国《纺织工业“十一五”发展纲要》明确“十一五”期间，针对产业用纺织品行业，“加强复合技术、功能性整理技术、整体成型技术的开发和应用，开拓产品应用领域；加强产业链集成技术的开发和应用，建成从纤维材料、纤维加工到应用开发的新型产业链，促进产业整体水平提升；重点发展新型土工合成材料、农用纺织品、生物医用纺织品、新型篷盖材料、汽车用纺织品、高技术功能性过滤材料等；大力推广节能降耗、清洁生产新技术。”针对化纤行业，“加强产业链的优化整合力度，积极推进产学研结合，加