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开题报告
一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义
近年来,随着社会生活的汽车化,汽车的保有量不断增加,由此造成交通情况错综复杂,使得驾驶员转向盘的操作频率增大,这就需要减轻驾驶疲劳,提高操纵的轻便性和灵活性,因此对动力转向系统的要求也越来越高。
国外提出了应用电机代替发动机驱动转向油泵,根据速度、转向盘角速度控制电机转速以讲的能耗和提高高速路感。这种技术用于中位闭式转向系统,通过一种结构特殊的压力检测装置和一个电控单元,控制泵的电动机在非转向的情况下以很低的速度转动,以达到节能的目的,以此产生少量的流体从液压元件的间隙中泄露掉。国外的几家公司将电动液压助力转向系统应用于混合动力车,产品虽有推出,但由于时间较短,还不具有很大市场规模,而且汽车产品都有较长的跑车试验期和寿命测验,所以大多数汽车还是采用传统的液压助力转向系统。从长远眼光看,传统的液压系统必须要被电动液压助力转向系统或者更高的系统所代替。[1-5]
国内对于电动液压助力转向系统的研究还处在探索阶段,因为该系统涉及电子、机械、自动化等诸多领域,需要多学科的交叉,面临的难题也比较多,另外国内在无刷电机和转向柱方面的配套技术比较落后,这些因素都将导致我国在电动液压助力转向系统方面的研究十分落后。[6-9]在2002年,大众POLO轿车上率先采用了国内罕见的速度感应式电动液压助力转向系统。由于他在转向方面的优越性,很受广大客户欢迎。
如何合理地设计转向系统,使汽车具有良好的操作性能,始终是设计人员的重要的研究课题。电动液压助力转向系统是一种将液力转向与电子控制技术相结合的新型机电一体化产品,作为中间产品起着承上启下的作用,能提高转向助力系统的工作性能,降低系统的能耗,而且可以较大的转向助力,滞后时间短,可吸引来自路面的冲击。希望此次研究可以为国内研发提供理论帮助和技术支持。[10-13]
二、研究的基本内容,拟解决的主要问题
查阅电液主动转向系统的相关资料,运用所学的专业知识,了解宝马主动转向器的结构及其工作原理。学习软件,对电液主动转向器液压助力转向机构进行设计,并用卡尺测得各零部件尺寸,画出三维立体图。使得车辆在高低速时都能够行驶更加灵活、敏捷,同时提高汽车行驶稳定性[14-1]。拟解决的主要问题:
1深入了解宝马电液主动转向器液压助力转向机构的结构及其工作原理[17]。
2完成电液主动转向器液压助力转向机构的设计。
3完成电液主动转向器液压助力转向机构各零部件尺寸测量。
4运行软件,完成宝马主动转向器液压助力转向机构三维立体图。
三、研究步骤、方法及措施
1查阅资料,了解主动转向系统的国内外现状和发展趋势。
2了解宝马主动转向器液压助力转向机构的结构及其工作原理。
3研究电液主动转向器液压助力转向机构设计的相关方法和步骤。
4使用精密测量仪器准确测量结构数据,运用catia软件对主动转向器液压助力转向机构进行设计。
序号 起止日期 任务 提交的阶段成果 备注 1 第1周 调研 开题报告 2 第2~4周 查阅文献资料 英文翻译和文献综述 3 第5周 结构分析和设计 建立模型,准备工作 4 第6~13周 结构实现 CATIA绘图 5 第14~15周 撰写论文 论文全文 6 第16~17周 准备答辩 答辩材料 1 陈家瑞汽车构造(下册)[M].第三版.北京:人民交通出版社,1997:238-242
2 施国际,林逸,张昕.动力转向技术及其发展[J].农业机械学报.2006(10):137-176
3 马履中,陈修祥,杨启志,等.基于并联机构的具有冗余自由度弹性阻尼减振装置研究[J].中国机械工程,2006,17(17):1 761~1 764.
4 葛小铭.宝马E60主动转向系统结构与检修[J].汽车维修技师,2006,07:
5 Wolfgang Dick and Michael Holle.Entwicklung einer Ueberl—agerungslenkung.ATZ,2003(5)
6 魏春源.汽车安全性与舒适性系统.北京:北京理工大学出版社,2007
7 韩建保.车辆主动转向系统的功能与电控原理[J].世界汽车,2003,07:61.
8 高晓杰,余卓平,张立军等.机械式前轮主动转向系统的原理与应用[J].汽车工程,2006,28(10):918-921,932.
9 黄炳华,陈祯福.汽车主动转向系统特性的研究[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版),2008,3:420-423,428.
10徐正会,张元鸿.车辆可变齿轮比转向系统(VGS)之回顾与分析[J].2001,1-9
11李瑞源.宝马主动转向技术[J].汽车实用技术,2005,4:80-81.
12 Klier, W. and W. Reinelt, A
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