浅谈混凝土路面施工的裂缝防治方法.pdfVIP

148管理施工 城市道桥与防洪 2014年4月第4期 浅谈混凝土路面施工的裂缝防治方法 俞建勋 (甘肃省白银公路总段，甘肃白银730900) 摘要：结合工程实例，通过分析水泥混凝土路面施工中的一些常见的裂缝及其成因，提出了有效的防治措施，有关经验可供相关 专业人员参考。 关键词：混凝土路面；裂缝防治；养护 中图分类号：U418．6 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)04—0148—02 水份向上移动，表面产生了泌水，路面因含水量增 O引言 加而形成凹面。同时下方固体颗粒凝集，使表面和 水泥混凝土路面是一种高强度硬质路面，因 内部同时产生张应力，使未完全硬化的混凝土无 整体性好，稳定性能好，使用寿命长，养护费用低 法抵抗而出现裂缝。塑性收缩裂缝通常是受高温 等优点。在公路与市政道路建设中被广泛使用，但 或者大风天气的影响，混凝土表面失水速度过快 混凝土容易产生裂缝的问题，较大程度的影响了 而产生龟裂。 水泥混凝土路面的质量和使用寿命。水泥混凝土 (2)干缩裂缝 路面裂缝是一种常见的病害，引起裂缝的原因多 干缩裂缝是混凝土裂缝中最容易产生而最难 种多样，要想从根本上杜绝裂缝的产生是目前的 控制的，裂缝多为横向裂缝，大多数在表面产生平 技术无法实现的。但路面裂缝产生并扩大而没有 行状或网状的浅裂缝。它一般在混凝土浇注一周 得到及时的治理后对整个路面质量和使用寿命都 或养生结束前后产生，混凝土在硬化过程中水份 会产生巨大的破坏和影响。这一直以来也是公路 蒸发程度不均匀，表面水份蒸发快、变形量大；内 工程技术人员重点面对的一个难题。下面根据近 部水份变化小，变形量小。内外变形量不同产生的 几年的工程实践谈一下在裂缝控制方面的一些经 拉应力大于混凝土强度而产生裂缝。 验和体会。 (3)温度裂缝 温度裂缝通常出现在混凝土施工中后期，因 1裂缝的种类和成因分析 温差较大而产生不规则裂缝混凝土路面施工时， 水泥混凝土路面裂缝通常会分为表层裂缝和 在水泥水化热作用的影响下，混凝土内部温度急 贯穿裂缝两种。裂缝的种类包括：纵向裂缝、横向 剧升高了，混凝土内部的温度会在5—8d左右达 裂缝和不规则裂缝。但不管是什么形式的裂缝产 到最高同，而混凝土表面散热快，温度低，从而形 生都是通常由于施工期施工质量和道路使用过程 成内外较大的温差。特别是在低温季节，由于混凝 中由于车辆荷载产生的。 土表面和内部温差过大，导致表面出现过大的温 1．1表层裂缝 度压力，在热胀冷缩的原理下，使混凝土表面产生 混凝土路面表层裂缝多数都是细微裂缝，长 拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度最大极限 mm，深度1—2em。 时产生无规则、大小不同的裂缝。所以，要特别注 度在2．10em，宽度在0．1-0．5 在路面施工过程中产生的表层裂缝绝大多数又都 意温度应力对混凝土产生的影响。一旦混凝土变 和温度有关，产生裂缝的主要原因有以下几点： 形受到一定的限制，由于温度变化而造成的应力 (1)塑性收缩