2014年广西工学院2级减速器课程设计.docVIP

目 录 一 课程设计书 2 二 设计要求 2 三 设计步骤 2 1. 传动装置总体设计方案 2 2. 电动机的选择 2 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 3 4. 计算传动装置的运动和动力参数 4 5. 设计V带和带轮 5 6. 齿轮的设计 7 7. 轴的设计和轴承的选择 16 8. 键的设计和计算 22 9. 联轴器设计 23 10. 箱体结构的设计 23 11. 润滑密封设计 25 四 设计小结 26 五 参考资料 27 计算及说明 结果 1.传动装置总体设计方案: 1. 装置组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 设计特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级； 选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 4.传动装置的总效率 ＝ V带的效率为0.96, 齿轮的效率为0.97，齿式联轴器0.99 滚动轴承的效率为0.99， 平带的效率为0.97。 2.电动机的选择 执行机构的曲柄转速为： n＝， 鼓轮轴所需功率： 电动机所需工作功率为： P＝P/η, 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动取比i＝2，一级圆柱斜齿轮减速器传动比i=1.1i二级圆柱斜齿轮减速器传动比＝8～40， 则总传动比合理范围为 i＝16～160， 电动机转速的可选范围为 n＝i×n＝（16～160）×40＝1324.16～13241.6r/min。 =0.82 n=43.676r/min kw kw n 的范围： 640 ~ 6400 r/min 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比， 选定型号为Y132M—4的三相异步电动机，额定功率为 7.5 kw ，满载转速1440r/min，同步转速1500r/min。 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1）?????? 总传动比 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为＝n/n＝1440/43.676＝32.97 （2）?????? 分配传动装置传动比 ＝× 式中分别为带传动和减速器的传动比。 为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝2.6，则减速器传动比为＝ ＝1.3 解方程得 ＝4.06 =3.123 方案 电动机型号 额定功率 P kw 电动机转速 电动机重量 kg 参考比价 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速器 5 Y132M—4 7.5 1500 1440 81 3.52 32.97 2.6 12.68 中心高 外型尺寸 L×（AC/2+AD）×HD 底脚安装尺寸A×B 地脚螺栓孔直径K 轴伸尺寸D×E 装键部位尺寸F×GD 132 400× 247.5× 265 190×140 12 28× 60 8×7 计算及说明 结果 4.计算传动装置的运动和动力参数 （1）　各轴转速 ?＝＝1440/2.6 ??＝＝553.846/4.06 ??＝?/?＝136.415/3.123 ==43.676r/min （2）　各轴输入功率 ＝ ??＝×＝7.5×0.95 ??＝×η2×＝7.125×0.96×0.98 ＝×η2×η5=6.703×0.98×0.96＝6.306kW 各轴输入转矩 T0=9550·P0/n0