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故障分析及检修
一．故障代码表内故障的解决办法：
故障显示代码 故障原因 故障排除方法 Err 1 系统故障 在确定机构没有被卡住的情况下，重新上电仍不能解决问题的，请更换控制箱 Err 2 系统过压 当电源电压高于265V时即出现此故障，待电源电压恢复正常后重新上电即可。 Err 3 系统欠压 当电源电压低于160V时即出现此故障，待电源电压恢复正常后重新上电即可 Err 4 电机码盘故障 电机码盘线是否没有插上或是接确不良
电机故障，试更换电机。
仍不能解决问题的，请更换控制箱。 Err 5 系统故障 重新上电仍不能解决问题的，请更换控制箱。 Err 6 系统故障 重新上电仍不能解决问题的，请更换控制箱 Err 7 电机缺相 电机电源线、电机码盘线没有插好或接确不良
电机故障，试更换电机。
仍不能解决问题，请更换控制箱 Err 8 电机堵转 检查机头是否卡住？
电机皮带轮是否松动？ Err 9 电机过载 布料是否太厚？
机构有微卡现象？
电机皮带轮是否松动？
皮带是否太松？
剪线机构是否存在卡住现象？ Err 10 电机超速故障 请更换电机，仍不能解决问题的请更换控制箱 Err 11 电机码盘信号故障 请更换电机，仍不能解决问题的请更换控制箱。 Err 12 脚踏脱落故障 请检查踏板信号传感器连接线脱落或松动？重插好不能解决问题的，请更换踏板信号传感器。 Err 13 脚踏上电时被踩下 请检查脚踏是否被卡住或上电时被踩下，在确定上电时没有踩下脚踏的情况，多次出现此故障请更换踏板信号传感器。 Err 14 电磁铁投入时间过长 请检查剪线机构是否卡住？
电机皮带轮是否松动？
皮带是否太松？ Err 15 制动回路故障 请检查刹车电阻（打开后盖可以看到一个体积较大的白色水泥电阻）连接线是否松动？重插后不能排除故障的，请用万用表测量刹车电阻是否已经损坏（用万用表2K欧姆档，正常时电阻值少于260欧姆）。仍不能排除故障的，请更换控制箱。 Err 16 电机参数不正确故障 参考“电机参数学习功能”将电机重新学习一次。重新上电后，仍不能排除故障的，请更换控制箱。 Err 17 电磁铁过流故障 电磁铁回路故障，把电磁铁连接线从控制箱上拔下来，用万用表逐一测量（用万用表200欧姆档，对每个电磁铁的电阻值进行测量，发现某个电磁铁的电阻值少于4.5欧姆，则表示该电磁铁损坏，）如果电磁铁是好的，重插后不能排除故障的，请更换控制箱。 Err 18 制动回路故障 检修方法同Err 15 Err 19 针位信号丢失故障 电机可继续运转，但无针数记数、针位定位及剪/扫线及倒缝功能
针位传感器连接线与控制箱针位端子之间脱落或松动？
皮带胶落或太松？
手轮内的磁铁脱落？
机头卡住？
针位传感器损坏？ Err 20 针位信号丢失故障 电机可继续运转，但无针数记数、针位定位及剪/扫线及倒缝功能
针位传感器连接线与控制箱针位端子之间脱落或松动？
皮带胶落或太松？
手轮内的磁铁脱落？
机头卡住？
针位传感器损坏？ Err 21 针位信号丢失故障 电机可继续运转，但无针数记数、针位定位及剪/扫线及倒缝功能
针位传感器连接线与控制箱针位端子之间脱落或松动？
皮带胶落或太松？
手轮内的磁铁脱落？
机头卡住？
针位传感器损坏？ Err 22 上位机通信故障 上操作面板线脱落或接确不良
上操作面板损坏
控制箱接口损坏 Err 23 EEPROM故障 重新上电仍不能解决问题的，请更换控制箱。
二．电磁铁故障分析
1.剪线电磁铁故障的分析：
没有开启剪线功能
剪线机构卡住
连接端子松脱
控制箱的电磁铁输出端子损坏(把电磁铁连接线拔下来，可以看到端子中间的铁芯脱落或内陷进去了)
剪线电磁铁本身损坏（线圈电阻无穷大或少于4.5欧姆）
踏板信号传感器损坏（将模式改为定长缝后断电，重新上电，如果走完定长缝能自动剪线则表明是踏板信号传感器损坏）
控制箱本身损坏
2．扫（挑）线电磁铁故障的分析：
扫线开关未开启
没有开启剪线功能
连接端子松动或脱落
控制箱的电磁铁输出端子损坏
上停针位位置不对（上停位偏离太多，此时如果扫线则会扫到针）
扫线开关损坏(正常的开关在闭合时，电阻为0欧姆)
扫线电磁铁损坏（线圈电阻无穷大或少于4.5欧姆）
踏板信号传感器损坏（将模式改为定长缝后断电，重新上电，如果走完定长缝能自动剪、扫线则表明是踏板信号传感器损坏）
控制箱损坏
3．倒缝电磁铁故障的分析：
倒缝功能未开启
连接端子松动或脱落
控制箱的电磁铁输出端子损坏
倒缝机构卡住
倒缝电磁铁损坏（线圈电阻无穷大或少于4.5欧姆）
踏板信号传感器损坏(开启前加固缝后断电，重新上电，如果有前加固缝表明是踏板信号传感
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